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科目： 來源：gzwl 題型：

一客機從北京到長沙往返飛行，下列判斷正確的是（　�。�
A．客機在飛行過程中，飛機是一個等勢體
B．客機從北京飛往長沙的過程中，飛行員左側(cè)機翼端的電勢高于右側(cè)機翼端的電勢
C．客機從長沙飛往北京的過程中，飛行員右側(cè)機翼端的電勢高于左側(cè)機翼端的電勢
D．若左右機翼端點間的距離為l，飛機的速度為v，客機飛到長沙與北京中點處的磁感應(yīng)強度為B，則飛機切割磁感線產(chǎn)生的電勢為為E-Blv

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科目： 來源：gzwl 題型：

在下列過程中，若不計空氣阻力，機械能守恒的是（　�。�
A．鉛球被手拋出的過程
B．鉛球離開手以后，在空中飛行的過程
C．電梯加速上升的過程
D．木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程

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科目： 來源：gzwl 題型：

一定質(zhì)量的氣體，原來處于狀態(tài)S1，現(xiàn)保持其溫度不變，而令其經(jīng)歷一體積膨脹的過程；然后令其體積不變而加熱升溫一段過程，最后達到狀態(tài)S2．則（　�。�
A．狀態(tài)S2的壓強一定比狀態(tài)S1的壓強大
B．狀態(tài)S2的壓強一定比狀態(tài)S1的壓強小
C．狀態(tài)S2的壓強一定和狀態(tài)S1的壓強相同
D．狀態(tài)S2的壓強和狀態(tài)S1的壓強相比有可能大，也有可能小，也有可能相同

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科目： 來源：gzwl 題型：

某人將質(zhì)量為m的重物由靜止舉高h，獲得的速度為v，以地面為零勢能面，則下列說法中錯誤的是（　�。�
A．物體所受合外力對它做的功等于
1
2
mv2
B．人對物體做的功等于mgh+
1
2
mv2
C．重力和人對物體的功之和等于mgh+
1
2
mv2
D．物體克服重力做的功等于重力勢能增量mgh

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科目： 來源：gzwl 題型：

汽車由靜止開始運動，要使汽車在開始運動一小段時間保持勻加速直線運動，設(shè)運動過程中所受阻力恒定，則需要（　�。�
A．不斷增大牽引功率
B．不斷減小牽引功率
C．保持牽引功率不變
D．不能判斷牽引功率怎樣變化

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科目： 來源：gzwl 題型：

起重機用拉力F豎直吊起質(zhì)量為m的重物，若重力加速度為g，則重物上升的加速度是（　　）
A．
F
m
B．
F-mg
m
C．gD．
F+mg
m

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于磁場和磁感線的描述，正確的說法是（　�。�
A．沿磁感線方向，磁場逐漸減弱
B．磁感線從磁體的N極出發(fā)，終止于S極
C．磁場的方向就是通電導(dǎo)體在磁場中某點受磁場作用力的方向
D．在磁場強的地方同一通電導(dǎo)體受的安培力可能比在磁場弱的地方受的安培力小

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科目： 來源：gzwl 題型：

下列說法正確的是（　�。�
A．洛倫茲力對帶電粒子永遠不做功
B．運動電荷在某處不受洛倫茲力作用，則該處的磁感應(yīng)強度一定為零
C．運動電荷在磁感應(yīng)強度不為零的地方，一定受到洛倫茲力作用
D．洛倫茲力既不能改變帶電粒子的動能，也不能改變帶電粒子的速度

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科目： 來源：gzwl 題型：

從高為h處以水平速度v0拋出一個物體，則下列說法中正確的是（　�。�
A．物體在空中運動的時間由h和v0共同決定
B．物體在空中運動的水平位移僅由v0決定
C．物體在空中運動的時間僅由h決定
D．物體在空中運動的水平位移僅由h決定

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科目： 來源：gzwl 題型：

汽車從平直公路駛上一斜坡，牽引力逐漸增大而輸出功率保持不變，在此上坡過程的初始階段汽車的：（　　）
A．加速度逐漸增大，速度逐漸增大
B．加速度逐漸減小，速度逐漸減小
C．加速度逐漸增大，速度逐漸減小
D．加速度逐漸減小，速度逐漸增大

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