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科目: 來源:gzwl 題型:

一客機從北京到長沙往返飛行,下列判斷正確的是( 。
A.客機在飛行過程中,飛機是一個等勢體
B.客機從北京飛往長沙的過程中,飛行員左側(cè)機翼端的電勢高于右側(cè)機翼端的電勢
C.客機從長沙飛往北京的過程中,飛行員右側(cè)機翼端的電勢高于左側(cè)機翼端的電勢
D.若左右機翼端點間的距離為l,飛機的速度為v,客機飛到長沙與北京中點處的磁感應(yīng)強度為B,則飛機切割磁感線產(chǎn)生的電勢為為E-Blv

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科目: 來源:gzwl 題型:

在下列過程中,若不計空氣阻力,機械能守恒的是( 。
A.鉛球被手拋出的過程
B.鉛球離開手以后,在空中飛行的過程
C.電梯加速上升的過程
D.木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過程

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科目: 來源:gzwl 題型:

一定質(zhì)量的氣體,原來處于狀態(tài)S1,現(xiàn)保持其溫度不變,而令其經(jīng)歷一體積膨脹的過程;然后令其體積不變而加熱升溫一段過程,最后達到狀態(tài)S2.則( 。
A.狀態(tài)S2的壓強一定比狀態(tài)S1的壓強大
B.狀態(tài)S2的壓強一定比狀態(tài)S1的壓強小
C.狀態(tài)S2的壓強一定和狀態(tài)S1的壓強相同
D.狀態(tài)S2的壓強和狀態(tài)S1的壓強相比有可能大,也有可能小,也有可能相同

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科目: 來源:gzwl 題型:

某人將質(zhì)量為m的重物由靜止舉高h,獲得的速度為v,以地面為零勢能面,則下列說法中錯誤的是( 。
A.物體所受合外力對它做的功等于
1
2
mv2
B.人對物體做的功等于mgh+
1
2
mv2
C.重力和人對物體的功之和等于mgh+
1
2
mv2
D.物體克服重力做的功等于重力勢能增量mgh

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科目: 來源:gzwl 題型:

汽車由靜止開始運動,要使汽車在開始運動一小段時間保持勻加速直線運動,設(shè)運動過程中所受阻力恒定,則需要( 。
A.不斷增大牽引功率
B.不斷減小牽引功率
C.保持牽引功率不變
D.不能判斷牽引功率怎樣變化

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科目: 來源:gzwl 題型:

起重機用拉力F豎直吊起質(zhì)量為m的重物,若重力加速度為g,則重物上升的加速度是(  )
A.
F
m
B.
F-mg
m
C.gD.
F+mg
m

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科目: 來源:gzwl 題型:

關(guān)于磁場和磁感線的描述,正確的說法是( 。
A.沿磁感線方向,磁場逐漸減弱
B.磁感線從磁體的N極出發(fā),終止于S極
C.磁場的方向就是通電導(dǎo)體在磁場中某點受磁場作用力的方向
D.在磁場強的地方同一通電導(dǎo)體受的安培力可能比在磁場弱的地方受的安培力小

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科目: 來源:gzwl 題型:

下列說法正確的是( 。
A.洛倫茲力對帶電粒子永遠不做功
B.運動電荷在某處不受洛倫茲力作用,則該處的磁感應(yīng)強度一定為零
C.運動電荷在磁感應(yīng)強度不為零的地方,一定受到洛倫茲力作用
D.洛倫茲力既不能改變帶電粒子的動能,也不能改變帶電粒子的速度

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科目: 來源:gzwl 題型:

從高為h處以水平速度v0拋出一個物體,則下列說法中正確的是( 。
A.物體在空中運動的時間由h和v0共同決定
B.物體在空中運動的水平位移僅由v0決定
C.物體在空中運動的時間僅由h決定
D.物體在空中運動的水平位移僅由h決定

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科目: 來源:gzwl 題型:

汽車從平直公路駛上一斜坡,牽引力逐漸增大而輸出功率保持不變,在此上坡過程的初始階段汽車的:(  )
A.加速度逐漸增大,速度逐漸增大
B.加速度逐漸減小,速度逐漸減小
C.加速度逐漸增大,速度逐漸減小
D.加速度逐漸減小,速度逐漸增大

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