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科目： 來源：gzwl 題型：

一物塊在水平拉力F的作用下，從靜止開始沿水平面運(yùn)動了時間t1后撤去F，又經(jīng)時間t2停止，則物塊在運(yùn)動過程中所受摩擦力的大小為（　�。�
A．
F(t1+t2) 
t1
B．
Ft2
(t1+t2) 
C．
Ft1
(t1+t2) 
D．
F(t1+t2) 
t2

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科目： 來源：gzwl 題型：

新華網(wǎng)11月7日報道：北京時間2007年11月7日早上8時34分，“嫦娥一號”成功完成第三次近月制動，進(jìn)入127分鐘圓形越極軌道．經(jīng)過調(diào)整后的127分鐘圓形越極軌道將是“嫦娥一號”的最終工作軌道，這條軌道距離月面200公里高度，運(yùn)行速度約1.6千米/秒，經(jīng)過月球的南北極上空，由于月球的自轉(zhuǎn)作用，處于越極軌道的“嫦娥一號”可以完成包括月球南北極、月球背面的全月探測工作．“嫦娥一號”進(jìn)入科學(xué)探測的工作軌道穩(wěn)定后，其上的科學(xué)探測儀器將全一一展開．（已知萬有引力常量G=6.67×10-11N?m2/kg2，月球可視為球體）根據(jù)上述報道可以估算下列哪些物理量（　　）
A．“嫦娥一號”與月球的引力
B．“嫦娥一號”的總質(zhì)量
C．月球的平均密度
D．月球表面的物質(zhì)結(jié)構(gòu)

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科目： 來源：gzwl 題型：

物體靜止在光滑水平面上，先對物體施加一水平向右的恒力F1經(jīng)時間t后撤去F1立即再對它施加一水平向左的恒力F2，又經(jīng)時間2t后物體回到出發(fā)點，在這一過程中，F(xiàn)1、F2分別對物體做的功W1、W2的關(guān)系是（　　）
A．W1：W2=1：1B．W1：W2=1：2C．W1：W2=2：3D．W1：W2=4：5

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科目： 來源：gzwl 題型：

2011年11月9日，中國首顆火星探測器“螢火一號”由俄羅斯“天頂-2SB”運(yùn)載火箭在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空．之后星箭正常分離，將探測器送入第一級預(yù)定軌道．隨后不久，俄羅斯聯(lián)邦航天署宣布，“螢火一號”火星探測器出現(xiàn)意外，沒有按計劃實現(xiàn)變軌，未能如約奔赴火星，目前仍處于近地軌道．“螢火一號”原計劃在近火點800千米、遠(yuǎn)火點80000千米的火星大橢圓軌道上，履行火星探測使命．由以上信息做出的下列推斷中正確的是（　　）
A．“螢火一號”在近地軌道上的運(yùn)行速率在11.2 km/s至16.7 km/s之間
B．“螢火一號”在近地軌道上的運(yùn)行速率在7.9 km/s至11.2 km/s之間
C．“螢火一號”若要在目標(biāo)軌道的近火點變?yōu)槔@火星的圓軌道，需要減速
D．“螢火一號”在目標(biāo)軌道遠(yuǎn)火點時的動能大于在近火點時的動能

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科目： 來源：gzwl 題型：

一個做勻加速直線運(yùn)動的物體，當(dāng)它的速度由v增至2v時，發(fā)生的位移為S1；當(dāng)它的速度由2v增至3v時，發(fā)生的位移為S2，則（　　）
A．S1：S2=2：3B．S1：S2=5：3C．S1：S2=1：4D．S1：S2=3：5

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科目： 來源：gzwl 題型：

以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動的汽車，制動后能在2m內(nèi)停下來，如果該汽車以40m/s的速度行駛，則它的制動距離應(yīng)該是（　�。�
A．2mB．4mC．8mD．16m

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科目： 來源：gzwl 題型：

一列火車從張掖開往北京，下列敘述中，指時間的是（　�。�
A．火車在早上5點20分從張掖出發(fā)
B．列車共運(yùn)行了32小時
C．列車在9點45分到達(dá)中途的南京站
D．列車在下午13點20分到達(dá)北京站

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科目： 來源：gzwl 題型：

關(guān)于質(zhì)點的運(yùn)動，下列說法中正確的是（　�。�
A．某時刻速度為零，則此時刻加速度一定為零
B．當(dāng)質(zhì)點的加速度逐漸減小時，其速度一定會逐漸減小
C．加速度很小，其速度一定很小
D．做勻變速直線運(yùn)動的物體其加速度一定是恒定的

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科目： 來源：gzwl 題型：

一汽車在平直公路上做勻加速運(yùn)動，在前2s內(nèi)的平均速度為10m/s，在前6s內(nèi)的平均速度為22m/s，則該汽車的加速度為（　�。�
A．3m/s2B．4m/s2C．6m/s2D．12m/s2

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科目： 來源：gzwl 題型：

做勻加速直線運(yùn)動的物體，速度從v增加到2v時經(jīng)過的位移是x，則它的速度從3v增加到4v時所發(fā)生的位移是（　�。�
A．
3
2
x		B．
5
2
x		C．
5
3
x		D．
7
3
x

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