在一次“蹦極”運(yùn)動(dòng)中，人由高空落下，到最低點(diǎn)的整個(gè)過程中，下列說法中正確的是（   ）

A．重力對(duì)人做負(fù)功　　　　　　　　　　B．人的重力勢(shì)能減少了

C．橡皮繩對(duì)人做負(fù)功　　　　　　　　　D．橡皮繩的彈性勢(shì)能增加了

用水平恒力F作用在一個(gè)物體上，使該物體從靜止開始沿光滑水平面在力的方向上移動(dòng)距離s，恒力F 做的功為W₁，此時(shí)恒力F的功率為P₁，若使該物體從靜止開始沿粗糙的水平面在恒力F的方向上移動(dòng)距離s，恒力F做的功為W₂，此時(shí)恒力F的功率為P₂，下列關(guān)系正確的是（   ）

A．W₁＜W₂，P₁＜P₂                B．W₁＞W₂，P₁＞P₂   

C．W₁＝W₂，P₁＞P₂                D．W₁＝W₂，P₁＝P₂

地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，引力常量為G，下式關(guān)于地球密度的估算式正確的是（   ）

 A．     B．     C．    D．

如圖所示，以的水平初速度拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在為的斜面上，可知物體完成這段飛行的時(shí)間是（ ）

A. B. C. D.

如圖所示，一個(gè)小球m用細(xì)繩系著在水平面上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。小球在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中（      ）

A．受到拉力、重力、向心力    B．受到拉力、重力

C．處于平衡狀態(tài)              D．拉力做了正功

一顆運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星，到地心的距離為r時(shí)，所受萬有引力為F；到地心的距離為2r時(shí)，所受萬有引力為（   ）

A．F                B．3F           C．F               D．F

一子彈以速度v飛行恰好射穿一塊銅板，若子彈的速度是原來的3倍，那么可射穿上述銅板的數(shù)目為（   ）

A. 3塊           B. 6塊            C. 9塊          D. 12塊

由于某種原因，人造地球衛(wèi)星的軌道半徑減小了，那么，衛(wèi)星的（   ）

A．速率變小，周期變小                 B．速率變小，周期變大

C．速率變大，周期變大                 D．速變率大，周期變小

如圖所示，一物塊在與水平方向成θ角的拉力F的作用下，沿水平面向右運(yùn)動(dòng)一段距離s. 則在此過程中，拉力F對(duì)物塊所做的功為（   ）

A．Fs         B．Fscosθ    C．Fssinθ         D．Fstanθ

如圖甲所示，在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×10³ kg的汽車，正以10 m/s的速度向右勻速行駛，汽車前方的水平路段BC較粗糙，汽車通過整個(gè)ABC路段的v－t圖象如圖乙所示，在t＝20 s時(shí)汽車到達(dá)C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變。假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)F_f1＝2 000 N。(解題時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn))求：

 (1)運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P；

(2)汽車速度減至8 m/s時(shí)的加速度a的大��；

(3)BC路段的長(zhǎng)度。