Question

【題目】2019年12月26日，昌贛客運(yùn)專線正式通車，這標(biāo)志我省南北交通進(jìn)入高鐵時代。

（1）在高鐵線路建設(shè)中，隧道施工的盾構(gòu)機(jī)鉆頭上安裝有金剛石，這是利用金剛石的_____特性；

（2）高鐵鋼軌材料是低碳微釩鋼。如圖是釩在元素周期表中的部分信息和原子結(jié)構(gòu)示意圖，據(jù)圖

①釩的相對原子質(zhì)量是_____；

②圖n的值是_____。

（3）高鐵的車體都采用鋁合金材料，這主要是利用鋁合金密度小、抗腐蝕的特點。鋁具有良好的搞腐蝕性能的原因是_____。

（4）高鐵車廂內(nèi)座椅的面料是滌絲紡，檢驗這種面料是合成纖維還是天然纖維的方法是_____。

Answer 1

【答案】硬度大 50.94 2 鋁常溫下與氧氣反應(yīng)，在其表面生成一層致密的氧化鋁薄膜，阻止里層的鋁與氧氣反應(yīng) 灼燒，聞氣味

【解析】

（1）在高鐵線路建設(shè)中，隧道施工的盾構(gòu)機(jī)鉆頭上安裝有金剛石，這是利用金剛石的硬度大特性；

（2）①元素周期表中的一格可知：漢字下面的數(shù)字表示相對原子質(zhì)量。釩的相對原子質(zhì)量是50.94；

②元素周期表中的一格可知：左上角的數(shù)字表示原子序數(shù)；釩的原子序數(shù)為23，原子序數(shù)=質(zhì)子數(shù)=核外電子數(shù)，圖n的值=23-2-8-11=2；

（3）高鐵的車體都采用鋁合金材料，這主要是利用鋁合金密度小、抗腐蝕的特點。鋁具有良好的搞腐蝕性能的原因是鋁常溫下與氧氣反應(yīng)，在其表面生成一層致密的氧化鋁薄膜，阻止里層的鋁與氧氣反應(yīng)。

（4）合成纖維點燃后燃燒產(chǎn)生刺激性氣味，天然纖維點燃后燃燒產(chǎn)生燒紙的氣味。高鐵車廂內(nèi)座椅的面料是滌絲紡，檢驗這種面料是合成纖維還是天然纖維的方法是灼燒，聞氣味。