汽車使用是人類進步的標志,但生產(chǎn)的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題.
(1)鋼鐵的防腐是汽車制造業(yè)研究的重要課題之一.鐵生銹的原因是
 

(2)有些汽車新型排氣系統(tǒng)中,使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料.生產(chǎn)鈦(Ti)的部分工藝流程圖如下:精英家教網(wǎng)
回答下列問題:
①二氧化鈦中鈦元素的化合價為
 
價.
②寫出鎂與四氯化鈦(TiCl4)發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
;
該反應(yīng)的基本類型是
 
.上述反應(yīng)需在氬氣環(huán)境中進行,理由是
 

(3)家用汽車和公交車相比,前者的耗油量大約是后者的1/5左右.前者和后者在行駛時所排出的污染物的比率大致也是1/5左右.如果后者載運乘客量平均為50人,前者平均為2人,請對比它們在燃料利用和污染環(huán)境方面的因素,你的建議是
 
分析:(1)鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果;
(2)①二氧化鈦中可利用氧的化合價求鈦的化合價;②鎂與氯化鈦的反應(yīng)是置換反應(yīng)條件是高溫,因在高溫下鎂與鈦都易被氧化,故可在氬氣中完成;
(3)從人數(shù)的角度考慮發(fā)展公交更有利于環(huán)保.
解答:解:(1)鐵銹的主要成分是氧化鐵,鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果,故填:鐵跟空氣中的氧氣、水蒸氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng);
(2)二氧化鈦中可利用氧的化合價是-2價,結(jié)合化合價代數(shù)和為零求鈦的化合價為+4;結(jié)合圖示提供的信息及鎂與氯化鈦的反應(yīng)是置換反應(yīng)條件是高溫,化學(xué)方程式為:TiCl4+2Mg
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti,因在高溫下鎂與鈦都易被氧化,故可在氬氣中完成;
(3)從人數(shù)角度考慮假設(shè)出行50人,需20輛個人汽車1輛公交汽車,前者的耗油量大約是后者的1/5左右,20輛個人汽車的油耗是一輛公交汽車的4倍,故發(fā)展公交更有利于環(huán)保節(jié)油.
故答案為:(1)鐵跟空氣中的氧氣、水蒸氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng);
(2)①+4;②TiCl4+2Mg
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti;置換反應(yīng);防止高溫下Mg(Ti)被氧化;
(3)發(fā)展公交.
點評:此題存在多個知識點,主要是常規(guī)基礎(chǔ)知識的考查,解決的重點是看對教材上基礎(chǔ)知識掌握與了解的程度,題目難度不大.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

汽車使用是人類進步的標志,但生產(chǎn)汽車的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題.
(1)制造汽車的材料以鋼鐵為主,鋼是鐵和
 
的合金;寫出在高溫下一氧化碳與氧化鐵反應(yīng)的化學(xué)方程式
 

(2)鋼鐵的防腐是汽車制造業(yè)研究的重要課題之一.鐵生銹的原因是
 

(3)有些汽車新型排氣系統(tǒng)中,使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料.生產(chǎn)鈦(Ti)的部分工藝流程圖如下:
精英家教網(wǎng)
回答下列問題:
①二氧化鈦中鈦元素的化合價為
 
價.
②寫出鎂與四氯化鈦(TiCl4)發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
;該反應(yīng)類型屬于
 
.上述反應(yīng)需在氬氣環(huán)境中進行,理由是
 

(4)家用汽車和公交車相比,前者的耗油量大約是后者的
1
5
左右.前者和后者在行駛時所排出的污染物的比率大致也是
1
5
左右. 如果后者載運乘客量平均為50人,前者平均為2人,請對比它們在燃料利用和污染環(huán)境方面因素,你的建議是
 

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科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

汽車使用是人類進步的標志,但生產(chǎn)汽車的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題.
(1)制造汽車的材料以鋼鐵為主,鋼是含碳量為
 
的鐵的合金;寫出在高溫下一氧化碳與氧化鐵反應(yīng)的化學(xué)方程式
 

(2)鋼鐵的防腐是汽車制造業(yè)研究的重要課題之一.鐵生銹的原因是
 

(3)有些汽車新型排氣系統(tǒng)中,使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料.生產(chǎn)鈦(Ti)的部分工藝流程圖如下:
精英家教網(wǎng)
回答下列問題:
①二氧化鈦中鈦元素的化合價為
 
價.
②寫出鎂與四氯化鈦(TiCl4)發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
;該反應(yīng)類型屬于
 
.上述反應(yīng)需在氬氣環(huán)境中進行,理由是
 

(4)家用汽車和公交車相比,前者的耗油量大約是后者的1/5左右.前者和后者在行駛時所排出的污染物的比率大致也是
15
左右. 如果后者載運乘客量平均為50人,前者平均為2人,請對比它們在燃料利用和污染環(huán)境方面因素,你的建議是
 

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科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

汽車使用是人類進步的標志,但生產(chǎn)汽車的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題.
(1)制造汽車的材料以鋼鐵為主,鋼鐵的防腐是汽車制造業(yè)研究的重要課題之一.汽車車身常采用
涂油漆
涂油漆
進行防銹.
(2)有些汽車新型排氣系統(tǒng)中,使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料.生產(chǎn)鈦(Ti)的部分工藝流程圖如下:

回答下列問題:
①二氧化鈦(TiO2)、氯氣(Cl2)和焦炭在高溫條件下,會生成TiCl4和一種有毒氣體,該反應(yīng)的化學(xué)方程式為
2Mg+TiCl4
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti
2Mg+TiCl4
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti

②鈦鐵礦的主要成分是FeTiO3,利用鈦鐵礦也可以用來煉鐵.若鈦鐵礦的雜質(zhì)中不含鐵元素,且冶煉過程中鐵元素?zé)o損失.則要冶煉5.6t鐵,需要含雜質(zhì)40%的鈦鐵礦
25.3
25.3
t.(結(jié)果保留1位小數(shù))
(3)家用汽車和公交車相比,前者的耗油量大約是后者的
1
5
左右.前者和后者在行駛時所排出的污染物的比率大致也是1/5左右. 如果后者載運乘客量平均為50人,前者平均為2人,請對比它們在燃料利用和污染環(huán)境方面因素,你的建議是
外出盡量乘坐公交車
外出盡量乘坐公交車

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科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

汽車使用是人類進步的標志,但生產(chǎn)汽車的材料、使用的能源等是人們關(guān)注并需解決的問題.
(1)制造汽車的材料以鋼鐵為主,鋼是鐵和
的合金;
(2)有些汽車新型排氣系統(tǒng)中,使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料.生產(chǎn)鈦(Ti)的部分工藝流程圖如下:

回答下列問題:
①二氧化鈦中鈦元素的化合價為
+4
+4

②寫出鎂與四氯化鈦(TiCl4)發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)方程式
TiCl4+2Mg
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti
TiCl4+2Mg
 高溫 
.
 
2MgCl2+Ti
;該反應(yīng)類型屬于
置換反應(yīng)
置換反應(yīng)
.上述反應(yīng)需在氬氣環(huán)境中進行,理由是
防止高溫下Mg(或Ti)被氧化
防止高溫下Mg(或Ti)被氧化

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