13.如圖所示是電阻甲和乙的U-I圖象,下列說法正確的是( 。
A.甲的電阻值保持10Ω不變
B.乙的電阻值保持5Ω不變
C.甲、乙并聯(lián)在電路中,當(dāng)電源電壓為2V時,電路總電流為0.5A
D.甲、乙串聯(lián)在電路中,當(dāng)電路電流為0.2A時,總功率為1.2W

分析 (1)根據(jù)歐姆定律可知,電阻一定時,通過電阻的電流與兩端的電壓成正比,據(jù)此分析圖象甲乙電阻的變化;
(2)根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)結(jié)合圖象讀出對應(yīng)的電流,再根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)得出干路電流;
(3)根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)結(jié)合圖象讀出對應(yīng)的電流,再根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)得出干路電流,利用P=UI求出電路總功率.

解答 解:A、由圖象可知,甲對應(yīng)的電流與電壓成正比,根據(jù)歐姆定律可知,甲電阻的阻值不變,
且當(dāng)U=2V時,對應(yīng)的電流為0.1A,
由I=$\frac{U}{R}$得,甲的電阻R=$\frac{{U}_{甲}}{{I}_{甲}}$=$\frac{2V}{0.1A}$=20Ω,故A錯誤;
B、由圖象可知,乙對應(yīng)的電流與電壓不成正比,根據(jù)歐姆定律可知,乙電阻的阻值變化,故B錯誤;
C、甲、乙并聯(lián)在2V電源時,根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)可知兩電阻兩端的電壓為2V,
由圖象可知,I=0.1A,I=0.2A,
根據(jù)并聯(lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,
則電路總電流I=I+I=0.1A+0.2A=0.3A,故C錯誤;
D、甲、乙串聯(lián)在電路中,當(dāng)電路電流為0.2A時,通過甲、乙的電流均為0.2A,
由圖象可知,U=2V,U=4V,
根據(jù)串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,
則此時兩端的總電壓U=U+U=2V+4V=6V,
電路的總功率P=UI=6V×0.2A=1.2W,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 本題考查了串聯(lián)電路特點(diǎn)和并聯(lián)電路特點(diǎn)以及歐姆定律、電功率公式的靈活運(yùn)用,關(guān)鍵是根據(jù)圖象得出相關(guān)的信息,具有一定的綜合性.

練習(xí)冊系列答案
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13.如圖所示的質(zhì)量均為2kg的A、B兩個小物塊豎直疊放在一起,用水平向右5N大小的拉力F1拉著兩個小物塊一起勻速向右運(yùn)動,下列說法正確的是(  )
A.B所受的滑動摩擦力為5N
B.B對A的壓力和A對B的支持力是一對平衡力
C.地面對A的支持力和A的重力是一對平衡力
D.地面對A施加了水平向左、大小為5N的滑動摩擦力

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14.四沖程汽油機(jī)在一個工作循環(huán)中,活塞往復(fù)運(yùn)動2次,對外做功1次,在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.有一內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為600r/min,則它在1s內(nèi)經(jīng)過了20個沖程,其中做功沖程出現(xiàn)了5次.

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1.小明同學(xué)做“探究導(dǎo)體中電流與電壓的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時,實(shí)驗(yàn)室提供的器材如圖1所示,他先畫出實(shí)驗(yàn)電路圖,然后選取相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)器材,再正確連接電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn).

(1)在研究通過導(dǎo)體甲的電流I與它兩端電壓U的關(guān)系時,他將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表中.表格中序號1的數(shù)據(jù)如圖2(a)(b)的電表所示,請將表格填寫完整.
   導(dǎo)體甲
實(shí)驗(yàn)序號電壓(伏)電流(安)
1
22.80.28
34.00.40
(2)實(shí)驗(yàn)中多次改變導(dǎo)體甲兩端的電壓,其目的是:尋找通過同一導(dǎo)體的電流與其兩端的電壓關(guān)系.
(3)分析比較表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的初步結(jié)論是:通過同一導(dǎo)體的電流與它兩端的電壓成正比.
(4)接下來,換用導(dǎo)體乙和丙繼續(xù)實(shí)驗(yàn),其目的是:為了獲得普遍結(jié)論.

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8.彈簧在生活中隨處可見,它在不同的領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用.彈簧具有測量功能、緊壓功能、復(fù)位功能和緩沖功能及儲存能量的功能.彈簧有許多應(yīng)用,例如制作彈簧測力計(jì)、鋼筆套上的夾片、機(jī)械鐘表的發(fā)條等.
(1)彈簧被拉伸或壓縮時都產(chǎn)生反抗外力的作用,所產(chǎn)生的力叫做彈力.
(2)下表是小明研究彈簧長度與所受拉力大小關(guān)系時記錄數(shù)據(jù)的表格.請你根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),寫出彈簧伸長量△L與它受到拉力F的關(guān)系式為△L=F×2cm/N;若在該彈簧下掛一個3.5N重的鉤碼,則彈簧的長度應(yīng)為11cm.(在彈簧的彈性限度內(nèi))
鉤碼重G/N00.51.01.52.02.5
彈簧長度L/cm456789
(3)發(fā)生彈性形變的彈簧儲存的能量叫彈性勢能.
(4)舉一個生活中應(yīng)用彈簧的實(shí)例:汽車減震器或彈簧座椅等.(短文中的實(shí)例除外)

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18.如圖所示的四種現(xiàn)象中,其物態(tài)變化屬于放熱過程的是(  )
A.
 冬天堆的雪人變小了
B.
  用風(fēng)筒把濕頭發(fā)吹干
C.
冬天的窗戶上出現(xiàn)美麗的冰花
D.
放在盤子里的冰棍變成了糖水

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5.如圖甲為劃船的圖片,船槳可視為杠桿,圖乙為簡化圖,(兩個黑點(diǎn)表示支點(diǎn)或動力作用點(diǎn))請?jiān)趫D乙中畫出支點(diǎn)O、施加的最小動力F1以及其力臂L1

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2.跑酷運(yùn)動近期興起,如圖所示,一名跑酷運(yùn)動員正在跨越障礙.以障礙物為參照物,他是運(yùn)動(填“運(yùn)動”或“靜止”)的;他在上升過程中機(jī)械能中增大的是重力勢能(填“動能”或“重力勢能”).

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3.水平地面上的甲、乙、丙三輛小車同時從某點(diǎn)出發(fā)沿同一直線開始勻速運(yùn)動,其中甲、乙的s-t圖象分別如圖a、b所示.運(yùn)動10秒時甲與乙相距1米,乙與丙相距3米.下列關(guān)于三輛小車運(yùn)動的描述中正確的是(  )
A.丙的速度運(yùn)動大于甲B.丙的速度可能等于甲
C.甲、乙可能反向運(yùn)動D.乙、丙一定同向運(yùn)動

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