汽車做勻速直線運動時，乘客沒有發(fā)生傾倒現(xiàn)象；當汽車突然剎車時，乘客向前傾，在這兩種情況中


  1. A.
    前者有慣性，后者沒有慣性
  2. B.
    前者沒有慣性，后者有慣性
  3. C.
    前者的慣性小，后者的慣性大
  4. D.
    前者有慣性，后者也有慣性
D
分析：要解答本題需掌握：一切物體都具有慣性，物體在任何情況下都具有慣性．
解答：一切物體在任何情況下都具有慣性，無論物體是靜止還是運動，受力還是不受力．勻速運動時有慣性，但并沒有表現(xiàn)出來，只有當物體運動狀態(tài)發(fā)生改變時，才體現(xiàn)出來．如突然剎車，乘客腳部受力靜止，上半身由于慣性繼續(xù)向前運動，所以向前傾．
故選D．
點評：解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性．慣性只有在受力將要改變運動狀態(tài)時才體現(xiàn)出來．
練習冊系列答案
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25、汽車在平直路面上行駛，下列說法錯誤的是（　�。�

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7、汽車在水平公路上做勻速直線運動時（　�。�

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6、汽車緊急剎車時，乘客向前傾倒，汽車做勻速直線運動時，乘客不發(fā)生傾倒，這兩種情況是由于（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2012?京口區(qū)模擬）閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖象，如圖所示．
××型汽車
總質(zhì)量（kg） 1200
儲能效率（%） 70
耗油量（L/100km） 9
（1）發(fā)電機是根據(jù)
電磁感應
電磁感應
原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為
6.3
6.3
kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為
2.898×108
2.898×108
J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車
D
D
．
A．受到的阻力為1.2×104N          B．行駛的時間為40s
C．牽引力做的功為3.2×108J        D．牽引力的功率為16kW
（4）由圖象可知，表示關(guān)閉發(fā)電機進行測試的圖線是
①
①
（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當關(guān)閉發(fā)動機后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應是①．
從圖象中可以看出，汽車做勻速直線運動時速度不變，動能不變，當關(guān)閉發(fā)動機后，速度減小，動能減小，但動能與速度的平方成正比，因此動能與路程的圖象應是①．
．
（5）若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J，某時刻關(guān)閉發(fā)動機，同時發(fā)電機開始工作，最終有
1.2×105
1.2×105
J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源： 題型：

下列說法正確的是（　�。�

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