3.轎車儀表盤上都有一個(gè)用來提醒司機(jī)車門是否關(guān)好的指示燈,若四個(gè)車門中任意一個(gè)車門未關(guān)好,該指示燈會(huì)一直發(fā)光,其工作原理如圖所示.其中保護(hù)電阻R0的作用是:開門時(shí)保護(hù)指示燈,關(guān)門后保護(hù)電源.該電路的不足之處是(寫一點(diǎn)即可):不能確定哪個(gè)門未關(guān)好或保護(hù)電阻一直在耗能.

分析 (1)從開關(guān)閉合前后,電路所處的狀態(tài),來分析電阻R0的具體保護(hù)作用.
(2)此題可從兩方面入手解答:
①串聯(lián)電路的缺點(diǎn):各用電器互相影響;
②由于無論車門的開關(guān),電阻一直被連在電路中,可從節(jié)約能源的角度來考慮.

解答 解:當(dāng)開關(guān)都閉合時(shí),燈泡被短路,若沒有電阻R0,則電源的兩極直接被導(dǎo)線連通,會(huì)發(fā)生短路;
當(dāng)開關(guān)都斷開時(shí),只有燈泡接入電路,當(dāng)電流過大時(shí),燈泡很容易被燒壞;
故電阻R0的保護(hù)作用可以概括為兩方面:關(guān)門時(shí)保護(hù)電路,開門時(shí)保護(hù)指示燈.
在串聯(lián)電路中,無論哪個(gè)門沒有被關(guān)上(即任何一個(gè)開關(guān)斷開),都會(huì)使得燈泡亮起來,從而無法確定未關(guān)好的車門;
無論車門是否關(guān)好,電阻都要一直工作,消耗電能.
故答案為:(1)開門時(shí)保護(hù)指示燈,關(guān)門后保護(hù)電源;不能確定哪個(gè)門未關(guān)好或保護(hù)電阻一直在耗能.

點(diǎn)評(píng) 此題是串、并聯(lián)電路的實(shí)際應(yīng)用,要在熟練掌握相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,做到活學(xué)活用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.某校物理實(shí)驗(yàn)興趣小組的幾位同學(xué)在探究“影響物體重力大小的因素”實(shí)驗(yàn)中,進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)探究:
第一組:探究“物體重力的大小跟物體形狀的關(guān)系”,他們用橡皮泥為實(shí)驗(yàn)對(duì)象,用小刀將橡皮泥雕刻成各種形狀進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表一所示.
表一
被測(cè)物體形狀重力
橡皮泥   正方體  4.8N
球形4.2N
三角錐形3.6N
分析上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),第一組的同學(xué)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論:物體重力的大小與物體的形狀有關(guān).請(qǐng)你對(duì)此實(shí)驗(yàn)過程與實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行評(píng)價(jià):當(dāng)物體的形狀改變時(shí),沒有控制其它物理量保持不變,所以他們的結(jié)論不正確.
第二組:探究“物體的重力的大小跟物體的質(zhì)量的關(guān)系”,如下左圖就是實(shí)驗(yàn)裝置,
實(shí)驗(yàn)過程中他將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在設(shè)計(jì)的表二中.
表二
鉤碼的個(gè)數(shù)12345
鉤碼的質(zhì)量(m/×10-2kg)510152025
彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)(G/N)0.51.01.52.02.5
(1)請(qǐng)?jiān)趫D2方格紙中作出關(guān)于G與m的關(guān)系圖象.
(2)圖1利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量鉤碼重力,使測(cè)力計(jì)內(nèi)彈簧伸長的力是C.
A.鉤碼的重力          B.鉤碼和測(cè)力計(jì)的總重力
C.鉤碼對(duì)彈簧的拉力    D.彈簧對(duì)鉤碼的拉力
(3)由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的結(jié)論:物體所受的重力跟質(zhì)量成正比.

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