飛機在萬米高空飛行時，艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須使用壓縮機把空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，空氣的（ ）
A．溫度升高內(nèi)能增加
B．溫度降低內(nèi)能減少
C．溫度升高內(nèi)能減少
D．溫度降低內(nèi)能增加
【答案】分析：本題要抓住做功與內(nèi)能的改變，主要有摩擦生熱和壓縮氣體做功．
解答：解：對物體做功，物體的內(nèi)能會增加，物體對外做功內(nèi)能會減少．壓縮機對空氣做功，空氣的溫度升高內(nèi)能增加．
A、壓縮機對空氣做功，空氣的溫度升高內(nèi)能增加，符合題意．
B、壓縮機對空氣做功，空氣的溫度降低內(nèi)能減少，不符合題意．
C、壓縮機對空氣做功，空氣的溫度升高內(nèi)能減少，不符合題意．
D、壓縮機對空氣做功，空氣的溫度降低內(nèi)能增加，不符合題意．
故選A．
點評：本題考查了做功與內(nèi)能的改變．對物體做功，物體的內(nèi)能會增加，溫度升高．
練習冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

11、飛機在萬米高空飛行時，艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須使用壓縮機把空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，空氣的（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

14、飛機在萬米高空飛行時，艙外大氣壓比艙內(nèi)氣壓低．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須使用壓縮機把空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，空氣的內(nèi)能
增加
，溫度
升高
．這是通過
做功
的方式改變物體的內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源： 題型：

飛機在萬米高空飛行時，機艙外的溫度低至-50℃，艙外氣壓比艙內(nèi)氣壓低得多．要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須用壓縮機把新鮮空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，使空氣的內(nèi)能
增大
增大
（填“增大”“減小”或“不變”），空氣的溫度可升高到50℃．此時，飛機上的空調(diào)器應處于
制冷
制冷
（填“制熱”或“制冷”）狀態(tài)．

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科目：初中物理 來源： 題型：

飛機在萬米高空飛行時，艙外大氣壓比艙內(nèi)大氣壓低，要使艙內(nèi)獲得新鮮空氣，必須使用壓縮機把空氣從艙外壓進艙內(nèi)．在這個過程中，壓縮機對空氣做功，空氣的溫度
升高
升高
（選填：升高、降低或不變），內(nèi)能
增加
增加
（選填：增加、減少或不變）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

飛機在萬米高空飛行時，機艙外的溫度低到-50℃，氣壓也非常低，為了給機艙內(nèi)換新鮮空氣，需要把艙外的空氣壓進艙內(nèi)．因為在壓入空氣時，對空氣
做功
做功
，被壓入的新鮮空氣的內(nèi)能
增加
增加
，溫度可升高到50℃．所以，飛機上的空調(diào)器此時應處于
制冷
制冷
狀態(tài)（填“制冷”或“制熱”）．

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