11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的雙向開(kāi)關(guān)電路,電源電壓保持不變,燈L1標(biāo)有“3V 3W”的字樣,燈L2標(biāo)有“6V 3W”的字樣.當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至2位置且滑片滑到A端時(shí),燈L2恰好正常發(fā)光.下列說(shuō)法正確的是(不計(jì)燈絲電阻隨溫度的變化)( 。
A.電源電壓為9V
B.L2正常發(fā)光時(shí),電路中的電流為1.5A
C.要使L1正常發(fā)光,滑動(dòng)變阻器接入電路中的阻值應(yīng)為6Ω
D.當(dāng)L1、L2分別正常發(fā)光時(shí),兩種電路的總功率之比為2:1

分析 (1)當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至2位置且滑片滑到A端時(shí),電路為L(zhǎng)2的簡(jiǎn)單電路;根據(jù)燈泡在額定電壓下正常工作結(jié)合L2的銘牌得出電源的電壓,根據(jù)I=$\frac{P}{U}$得出此時(shí)電路中的電流,根據(jù)P=UI求出此時(shí)電路中的總功率.
(2)當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至1位置時(shí),燈泡L1與滑動(dòng)變阻器串聯(lián);燈泡L1正常工作時(shí)其兩端的電壓和額定電壓相等,根據(jù)I=$\frac{P}{U}$求出此時(shí)電路中的電流,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)和歐姆定律求出此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻值,根據(jù)P=UI求出此時(shí)電路中的總功率,進(jìn)一步求出當(dāng)燈L1、L2分別正常發(fā)光時(shí),兩次電路的總功率之比

解答 解:(1)當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至2位置且滑片滑到A端時(shí),等效電路圖如下圖所示:

燈L2恰好正常發(fā)光,
電源的電壓U=U2=6V,故A不正確;
此時(shí)電路中的電流I=$\frac{{P}_{2}}{{U}_{2}}$=$\frac{3W}{6V}$=0.5A,故B不正確;
此時(shí)電路的總功率P=UI=6V×0.5A=3W.
(2)當(dāng)開(kāi)關(guān)撥至1位置時(shí),等效電路圖如下圖所示:

L1正常發(fā)光時(shí),U1=3V,P1=3W,
電路中的電流I′=$\frac{{P}_{1}}{{U}_{1}}$=$\frac{3W}{3V}$=1A,
滑動(dòng)變阻器兩端的電壓U=U-U1=6V-3V=3V,
滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值R=$\frac{{U}_{滑}}{I′}$=$\frac{3V}{1A}$=3Ω,故C錯(cuò)誤;
電路的總功率P′=UI′=6V×1A=6W,
所以當(dāng)燈L1、L2分別正常發(fā)光時(shí),兩次電路的總功率之比為:
P′:P=6W:3W=2:1,故D正確.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律、電功率公式的靈活運(yùn)用,關(guān)鍵是知道燈泡正常工作時(shí)的電壓和額定電壓相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)當(dāng)你乘坐在行駛的校車(chē)上時(shí),以自己為參照物,司機(jī)是靜止的(填“靜止的”或“運(yùn)動(dòng)的”);坐在前排的學(xué)生佩戴安全帶的寬度比較大,這是為了減。ㄟx填“增大”或“減小”)壓強(qiáng).
(2)校車(chē)要嚴(yán)禁超速,這是因?yàn)樾\?chē)在剎車(chē)過(guò)程中,由于慣性,乘客會(huì)向前(選填“前”或“后”)傾倒;校車(chē)動(dòng)能將減小(選填“增大”或“減小”),這是由于汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)克服摩擦力做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
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2.如圖所示電路,電源電壓為6V且保持不變,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為20Ω,若電路中連接“3V 1W”的燈泡L1,閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P的位置在A點(diǎn),L1正常發(fā)光.若將L1改接成“4V  2W”的燈泡L2,閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P的位置在B點(diǎn),L2正常發(fā)光,再將滑動(dòng)變阻器的滑片P移到端點(diǎn)C時(shí),燈泡熄滅,電壓表有示數(shù)、電流表無(wú)示數(shù).在上述過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.A點(diǎn)在B點(diǎn)的右側(cè),C點(diǎn)在最左端
B.燈泡熄滅,不一定是因?yàn)闊襞輸嗦?/td>
C.兩燈泡正常發(fā)光時(shí)電路的總功率相等
D.兩種燈泡正常發(fā)光時(shí)滑動(dòng)變阻器的功率相等

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19.“五一”假期小明與家人去近郊游玩.總質(zhì)量為1500kg的小汽車(chē),每條輪胎與地面的接觸面積為0.03m2,該車(chē)以72km/h的速度由小明家沿水平直路行駛到目的地用了1h.(g=10N/kg)
(1)靜止時(shí)汽車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng);
(2)若勻速行駛時(shí)受到的阻力為車(chē)重的0.05倍,汽車(chē)的牽引力在這段時(shí)間內(nèi)做功多少?功率多大?
(3)若在此過(guò)程中汽車(chē)消耗了4kg汽油,汽油的熱值為4.6×107J/kg,則汽車(chē)對(duì)燃料的利用效率多大?

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20.m某興趣小組在進(jìn)行“伏安法測(cè)電阻”實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖甲所示的原理圖,實(shí)驗(yàn)中提供的器材有:電壓為6V的蓄電池、電流表(0-0.6/0-3A)、電壓表(0-3V、0-15V)、滑動(dòng)變阻器(50Ω、1.5A)、額定電壓為2.5V的小燈泡(正常發(fā)光時(shí)電阻約5Ω)、開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線(xiàn)若干.

 
 試驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
 電壓U/V 0.3 0.7 1.0 1.5 2.0 2.5
 電流I/A 0.19 0.30  0.41 0.44 0.48
(1)實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇0-0.6A的量程,電壓表應(yīng)選擇0-3V的量程,閉合開(kāi)關(guān)前,滑動(dòng)變阻器應(yīng)調(diào)到b(選擇“a”或“b”)端.
(2)閉合開(kāi)關(guān)后,通過(guò)改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)得如表格所示的六組數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出如圖丙所示的U-I圖象,由于數(shù)據(jù)記錄失誤,第三次操作中電流沒(méi)有記錄,通過(guò)U-I圖象估測(cè)該數(shù)據(jù)可能為0.34A(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位).通過(guò)此圖象可發(fā)現(xiàn)小燈泡的阻值隨著電壓增大而增大(選填“增大”或“不變”).
(3)若將這個(gè)小燈泡與阻值為10Ω的定值電阻串聯(lián)接在電壓為3V的電源兩端,則這個(gè)小燈泡的實(shí)際功率為0.125W(小數(shù)點(diǎn)后保留三位).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛.它所用太陽(yáng)能電池板為歐米茄公司所制造,轉(zhuǎn)換效率約22%.在白天飛行時(shí),該飛機(jī)還能將多余的太陽(yáng)能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行,實(shí)現(xiàn)不用一滴燃油而晝夜飛行.這一過(guò)程中是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池中.

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