Question

11．我國研制的“神舟九號”試驗飛船在返回地面通過大氣層的飛行中，下列說法中不正確的是（　�。�

• A． 飛船的機械能保持不變
• B． 飛船的一部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
• C． 飛船的勢能會越來越小
• D． 飛船的外表溫度會降低

Answer 1

分析 （1）分析飛船動能和重力勢能大小的變化，從動能和重力勢能大小的影響因素考慮．動能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動能越大；重力勢能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大；機械能是動能與勢能之和．
（2）在返回過程中，飛船需要克服摩擦做功，消耗機械能，將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使飛船的外表內(nèi)能增大，溫度升高．

解答 解：飛船進入大氣層到著陸的過程中，飛船的高度減小，所以重力勢能減小，在返回過程中，需要克服摩擦做功，消耗機械能，將一部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以飛船的機械能減小，同時，摩擦使飛船的外表內(nèi)能增大，溫度升高．對照選項可知，AD的說法錯誤．
故選AD．

點評 此題主要考查的是學生對動能、重力勢能、機械能的影響因素以及對能量轉(zhuǎn)化的理解和掌握，基礎性題目．