被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是多年凍土對(duì)路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來(lái),一降一升,火車(chē)極易脫軌。為了解決這個(gè)問(wèn)題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

 

【答案】

熔化(1分)   變大(1分)   汽化(1分)   液化(1分)

【解析】略

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

16、被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是多年凍土對(duì)路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要
熔化
,上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要
變大
(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被起來(lái),一降一升,火車(chē)極易脫軌.為了解決這個(gè)問(wèn)題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮.當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生
汽化
現(xiàn)象,上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生
液化
現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是多年凍土對(duì)路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來(lái),一降一升,火車(chē)極易脫軌。為了解決這個(gè)問(wèn)題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是多年凍土對(duì)路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來(lái),一降一升,火車(chē)極易脫軌。為了解決這個(gè)問(wèn)題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆廣東省佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)中考模擬考試物理卷 題型:綜合題

被稱為“天路”的青藏鐵路,在修建時(shí)遇到的最大問(wèn)題就是多年凍土對(duì)路基的影響,夏天氣溫上升,凍土層中的冰吸熱就要______(填物態(tài)變化),上面的路基就塌了,而冬天溫度降低,凍土層的體積就要_______(填“變大”或“變小”),上面的路基和鋼軌就會(huì)被升起來(lái),一降一升,火車(chē)極易脫軌。為了解決這個(gè)問(wèn)題,工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)的幾種方案中,有一種(如右圖)是在鐵路的插了許多叫做熱棒的柱子,整個(gè)熱棒是中空的,里面裝有液氮。當(dāng)路基溫度升高時(shí),液氨吸收熱量發(fā)生______現(xiàn)象(填物態(tài)變化),上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣,此時(shí)氣態(tài)氨放出熱量發(fā)生_______現(xiàn)象,變成了液態(tài)氨,又沉入棒底,這樣,熱棒就相當(dāng)于一個(gè)“制冷機(jī)”。

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