Question

（2012?丹徒區(qū)模擬）如圖所示是我國(guó)海軍艦艇赴亞丁灣護(hù)航時(shí)的情景．護(hù)航編隊(duì)一般采用前后護(hù)航形式，而不采用“并排”護(hù)航，這是因?yàn)榱黧w流速大的地方

壓強(qiáng)

小，當(dāng)兩船高速并排行駛時(shí)，容易發(fā)生碰撞事故．請(qǐng)舉出應(yīng)用到上面原理的一個(gè)例子：

在火車(chē)站站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線外

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Answer 1

分析：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越��；流速越小，壓強(qiáng)越大．

解答：解：
（1）船航行時(shí)若兩艘靠的比較近且并排前進(jìn)，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩船外側(cè)的壓強(qiáng)，會(huì)形成向內(nèi)的壓強(qiáng)差，使船相撞．
（2）列車(chē)行駛過(guò)程中，列車(chē)的速度很大，人靠近列車(chē)時(shí)，使人和列車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下被壓向列車(chē)，容易發(fā)生事故．
故答案為：壓強(qiáng)；在火車(chē)站站臺(tái)上候車(chē)的乘客應(yīng)站在安全線外．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系，解答這類(lèi)題目的思路是先確定哪里的流體流速大，壓強(qiáng)小，在這個(gè)壓力差的作用下便產(chǎn)生了什么現(xiàn)象．