某段鐵路由長(zhǎng)度為L(zhǎng)的鐵軌一根接一根地鋪成,一列火車在勻速前進(jìn),車內(nèi)一位旅客要測(cè)火車運(yùn)行的速度,他測(cè)出了火車經(jīng)過鐵軌接縫時(shí)連續(xù)發(fā)生N次振動(dòng)的時(shí)間閘隔為t,則計(jì)算車速v的關(guān)系式是=              

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:


13.如圖所示,a為盛有一些水的玻璃容器,b為與容器a相連通的管子,c為一個(gè)內(nèi)部裝有一些沙子的玩具氣球。當(dāng)b管內(nèi)通有大氣壓強(qiáng)為p0的氣體時(shí),氣球內(nèi)部的壓強(qiáng)為3/2p0,并剛好浸沒于水中。若b管內(nèi)通有大氣壓強(qiáng)為3/2p0的氣體時(shí),玩具氣球?qū)_____(填“上浮”或“懸浮”或“下沉”)。

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有一銅球和鉛球,質(zhì)量之比是2:3,比熱容之比是3:1;若兩球吸收相同的熱量后,升高的溫度之比:  (    ) 

A. 1:2     B. 2:1     C.2:9     D. 9:2         

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達(dá)·芬奇是意大利著名的畫家,他曾經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)“永動(dòng)機(jī)”,如圖所示。他設(shè)計(jì)時(shí)認(rèn)為右邊的鋼球比左邊的鋼球離輪心更遠(yuǎn)些,在兩邊不均衡的作用力下,輪子會(huì)沿箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)不息。你認(rèn)為達(dá)·芬奇的“永動(dòng)機(jī)”         (選填“能”或“不能”)永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。你的判斷理由是                                          。

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甲、乙兩列火車,車長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1和L2,在相鄰的兩條軌道上,甲車以速度v1向東勻速行駛,乙車以速度v2向西勻速行駛,則甲、乙兩列火車從相遇到離開所需時(shí)間為________。

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一列勻速行駛的火車,在距峭壁前532.5米處鳴笛,經(jīng)過3秒鐘司機(jī)聽到回音,已知聲音速度為340米/秒,則火車的行駛速度為_______米/秒。

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公路路邊每隔1千米有一個(gè)里程碑,標(biāo)明公路起點(diǎn)到此碑的距離,單位是千米。設(shè)計(jì)一種方法,利用里程碑和手表測(cè)量自行車以中等速度勻速行駛時(shí)的速度,并給出計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果以千米/小時(shí)為單位。為了減少測(cè)量中的誤差,請(qǐng)你至少提出兩點(diǎn)注意事項(xiàng)。

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用飛機(jī)向云層噴灑于冰(固體的CO2)是一種人工降雨的方法。以下列出幾個(gè)物態(tài)變化過程:a)干冰迅速吸熱升華;b)干冰吸熱熔解;c)云層中水蒸氣遇冷液化成雨滴;d)云層中水蒸氣遇冷凝華成小冰晶;e)水蒸氣以干冰為核心凝結(jié)成雨滴;f)小冰晶下落遇暖氣流熔解成雨滴。在這種人工降雨過程中,發(fā)生的物態(tài)變化過程為 [    ]

A.a(chǎn)、c          B.a(chǎn)、d、f         C.b、c       D.e。

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寒冬時(shí)節(jié)的早晨,汽車司機(jī)上車后常發(fā)現(xiàn)在前風(fēng)擋車窗上出現(xiàn)白色的“哈氣”,于是他打開暖風(fēng),很快就能除掉“哈氣”;夏天,在下大雨后,風(fēng)擋車窗上也出現(xiàn)“哈氣”影響安全駕駛,于是司機(jī)打開空調(diào)制冷,很快“哈氣”也被除掉。為什么同樣的現(xiàn)象,司機(jī)采取不同的方法卻收到了相同的效果?請(qǐng)你用所學(xué)的物理知識(shí)加以解釋。

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