目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞,在行駛過(guò)程中橋板能折疊起來(lái)放在車頂,如圖所示.

下表是某機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù).其中排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積.空燃比是指吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)的空氣和汽油的質(zhì)量之比.
車型動(dòng)力車
排氣量7L
最大功率130kW
空燃比14:1
汽油熱值4.6×107J/kg
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)機(jī)動(dòng)立交橋橋板為什么采用有花紋的鋼板?
(2)當(dāng)該發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合氣密度為1.5kg/m3.1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功3000次.請(qǐng)你計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)每次吸入混合氣的質(zhì)量,1min內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量.
(3)請(qǐng)你從物理學(xué)角度對(duì)該機(jī)動(dòng)立交橋的設(shè)計(jì)提出兩條合理的改進(jìn)建議.

解:(1)在壓力一定時(shí),采用花紋的鋼板,是為了增大接觸面的粗糙程度,來(lái)增大摩擦.
(2)每一個(gè)吸氣沖程吸入的汽油和空氣的總質(zhì)量為:
mV=1.5kg/m3×7×10-3m3=1.05×10-2kg.
每一個(gè)吸氣沖程吸入的汽油質(zhì)量為:
m===7×10-4kg.
1min內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量:
Q=mq=3000mq=3000×7×10-4kg×4.6×107J/kg=9.66×107J.
(3)采用密度小強(qiáng)度大的材料,減輕機(jī)動(dòng)立交橋橋板質(zhì)量;機(jī)動(dòng)立交橋展開時(shí)可在橋下加幾根撐桿,防止橋被壓垮.
分析:機(jī)動(dòng)立交橋橋板采用花紋是利用了摩擦知識(shí).為了防止車輛打滑,要增大摩擦力,在壓力一定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力.
知道吸氣沖程的容積和混合氣的密度,能求出混合氣的質(zhì)量,根據(jù)空燃比,可以求出一個(gè)吸氣沖程中汽油的質(zhì)量m
1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功3000次,要經(jīng)過(guò)3000個(gè)吸氣沖程,吸入3000倍的m
根據(jù)Q=mq求出汽油完全燃燒放出的熱量.
從機(jī)動(dòng)立交橋的安全性考慮.
點(diǎn)評(píng):本題的綜合比較強(qiáng),涉及到的知識(shí)比較多,涉及到密度、熱值、摩擦、沖程等幾個(gè)重要的知識(shí)點(diǎn).
本題的應(yīng)用性比較強(qiáng),所以在生活中多觀察生活,把物理和生活聯(lián)系起來(lái),學(xué)以致用.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞,在行駛過(guò)程中橋板能折疊起來(lái)放在車頂,如圖所示.
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下表是某機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù).其中排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積.空燃比是指吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)的空氣和汽油的質(zhì)量之比.
車型 動(dòng)力車
排氣量 7L
最大功率 130kW
空燃比 14:1
汽油熱值 4.6×107J/kg
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)機(jī)動(dòng)立交橋橋板為什么采用有花紋的鋼板?
(2)當(dāng)該發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),吸氣沖程中吸入氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合氣密度為1.5kg/m3.1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功3000次.請(qǐng)你計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)每次吸入混合氣的質(zhì)量,1min內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量.
(3)請(qǐng)你從物理學(xué)角度對(duì)該機(jī)動(dòng)立交橋的設(shè)計(jì)提出兩條合理的改進(jìn)建議.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?湘潭模擬)目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞,在行駛過(guò)程中橋板能折疊起來(lái)放在車頂(如下圖所示)

某機(jī)動(dòng)立交橋的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù)見表.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

序號(hào) 技術(shù)性能數(shù)據(jù)
1 機(jī)動(dòng)立交橋橋板寬度為4m
2 機(jī)動(dòng)立交橋引橋坡度為30度
3 機(jī)動(dòng)立交橋橋板展開時(shí)的總長(zhǎng)度為25m
4 制造橋板的材料為上表面有花紋的鋼板,密度為7.8×103 kg/m3
5 機(jī)動(dòng)立交橋橋板所用的鋼板的平均厚度為20mm
6 機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車(含司乘人員)自重6t
(1)機(jī)動(dòng)立交橋橋板采用有花紋的鋼板的原因中
增大摩擦
增大摩擦

(2)請(qǐng)計(jì)算出機(jī)動(dòng)立交橋橋板的質(zhì)量是多少?
(3)按照我國(guó)道路安全規(guī)定,機(jī)動(dòng)車對(duì)路面的壓強(qiáng)不能超過(guò)8×105pa,試求機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車在行駛過(guò)程中車輪與地面接觸的最小面積?(g取l0N/kg)
(4)請(qǐng)你從物理學(xué)角度對(duì)該機(jī)動(dòng)立交橋的設(shè)計(jì)提出一條合理的改進(jìn)建議.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?相城區(qū)二模)目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞,在行駛過(guò)程中橋板能折疊起來(lái)放在車頂,如圖所示.
下面是某機(jī)動(dòng)立交橋的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù).
序號(hào) 技術(shù)性能數(shù)據(jù)
1 機(jī)動(dòng)立交橋橋板寬度為4m
2 機(jī)動(dòng)立交橋引橋坡度為30°
3 機(jī)動(dòng)立交橋橋板展開時(shí)的總長(zhǎng)度為25m
4 制造橋板的材料為上表面有花紋的鋼板,密度另7.9×103kg/m3
5 機(jī)動(dòng)立交橋所用的鋼板的平均厚度為20mm
6 機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車(含司乘人員)自重6t
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)機(jī)動(dòng)立交橋橋板為什么采用有花紋的鋼板?
(2)機(jī)動(dòng)立交橋橋板的質(zhì)量是多少?
(3)按照我國(guó)道路安全規(guī)定,機(jī)動(dòng)車對(duì)路面的壓強(qiáng)不能超過(guò)8×105Pa,試求機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車在行駛過(guò)程中車輪與地面接觸的最小面積?(g取10N/kg)
(4)請(qǐng)你從物理學(xué)角度對(duì)該機(jī)動(dòng)立交橋的設(shè)計(jì)提出一條合理的改進(jìn)建議.

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目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞,在行駛過(guò)程中橋板能折疊起來(lái)放在車頂(如圖所示).

下面是某機(jī)動(dòng)立交橋的有關(guān)技術(shù)性能數(shù)據(jù).
序號(hào) 技術(shù)性能數(shù)據(jù)
1 機(jī)動(dòng)立交橋橋板寬度為4m
2 機(jī)動(dòng)立交橋引橋坡度為30°
3 機(jī)動(dòng)立交橋橋板展開時(shí)的總長(zhǎng)度為25m
4 制造橋板的材料為上表面有花紋的鋼板,密度為7.8×103 kg/m3
5 機(jī)動(dòng)立交橋橋板所用的鋼板的平均厚度為20mm
6 機(jī)動(dòng)立交橋的動(dòng)力車(含司乘人員)自重6t
請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)機(jī)動(dòng)立交橋橋板為什么采用有花紋的鋼板?
(2)機(jī)動(dòng)立交橋橋板的質(zhì)量是多少?
(3)請(qǐng)你從物理學(xué)角度對(duì)該機(jī)動(dòng)立交橋的設(shè)計(jì)提出一條合理的改進(jìn)建議.

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目前,城市中交通堵塞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重.為了解決交通堵塞問(wèn)題,科研人員設(shè)計(jì)了一種機(jī)動(dòng)立交橋.機(jī)動(dòng)立交橋又叫車載橋,它主要由動(dòng)力車和橋板組成,使用時(shí)展開橋板搭建一座臨時(shí)立交橋,使其他車輛順利通過(guò)橋面,排除交通堵塞 (如圖所示).當(dāng)有一輛汽車勻速通過(guò)這個(gè)立交橋時(shí),汽車的受力情況是( 。
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