熱機(jī)的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類(lèi)大規(guī)模利用動(dòng)力時(shí)代的到來(lái).如圖是熱機(jī)工作的    沖程,在活塞上升過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度將    ;在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的    來(lái)完成.熱機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,通過(guò)水循環(huán)將熱量帶走,用水循環(huán)降溫主要是水的比熱容較   
【答案】分析:(1)當(dāng)氣閥都關(guān)閉,并且活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)是做功沖程;活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)是壓縮沖程;在壓縮沖程中,活塞壓縮氣體做功,氣體的內(nèi)能增大,溫度升高;
(2)熱機(jī)的四個(gè)沖程(吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程),只有做功沖程,對(duì)外提供動(dòng)力,其他三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性來(lái)完成;
(3)比熱容是反映不同物質(zhì)吸放熱能力的一個(gè)物理量,物質(zhì)的比熱容越大,在質(zhì)量和升高溫度相同時(shí),吸收熱量多.
解答:解:
(1)由圖可知,進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉,并且活塞向上運(yùn)動(dòng),所以是壓縮沖程;當(dāng)活塞上升時(shí),壓縮氣體做功,使氣體的內(nèi)能增大,溫度升高;
(2)內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中,只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,對(duì)外提供動(dòng)力,其他三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性來(lái)完成;
(3)汽車(chē)的散熱器可用水做冷卻劑,是因?yàn)樗谋葻崛荼容^大,在升高相同的溫度時(shí)可以吸收更多的熱量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度.
故答案為:壓縮;升高;慣性;大.
點(diǎn)評(píng):本題考查了內(nèi)燃機(jī)四個(gè)沖程的判斷及壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化,要知道使內(nèi)燃機(jī)獲得動(dòng)力的沖程是做功沖程;利用水的比熱容較大可以解釋暖氣中為什么加水、汽車(chē)水箱中為什么加水、沿海地區(qū)為什么冬暖夏涼.
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(2009?浦東新區(qū)二模)熱機(jī)的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類(lèi)大規(guī)模利用動(dòng)力時(shí)代的到來(lái).右圖是熱機(jī)工作的
壓縮
壓縮
沖程,在活塞上升過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度將
升高
升高
;熱機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,通過(guò)水循環(huán)將熱量帶走,用水循環(huán)降溫主要是水的比熱容較

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壓縮
壓縮
沖程,在活塞上升過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度將
升高
升高
;在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的
慣性
慣性
來(lái)完成.熱機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,通過(guò)水循環(huán)將熱量帶走,用水循環(huán)降溫主要是水的比熱容較

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熱機(jī)的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類(lèi)大規(guī)模利用動(dòng)力時(shí)代的到來(lái).如圖是熱機(jī)工作的______沖程,在活塞上升過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度將______;在內(nèi)燃機(jī)工作的四個(gè)沖程中,只有做功沖程對(duì)外做功,其他三個(gè)輔助沖程要靠飛輪的______來(lái)完成.熱機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱,通過(guò)水循環(huán)將熱量帶走,用水循環(huán)降溫主要是水的比熱容較______.
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