熱機的廣泛應用標志著人類大規(guī)模利用動力時代的到來.如圖是熱機工作的
壓縮
壓縮
沖程,在活塞上升過程中,氣缸內氣體的溫度將
升高
升高
;在內燃機工作的四個沖程中,只有做功沖程對外做功,其他三個輔助沖程要靠飛輪的
慣性
慣性
來完成.熱機工作時要產(chǎn)生大量的熱,通過水循環(huán)將熱量帶走,用水循環(huán)降溫主要是水的比熱容較
分析:(1)當氣閥都關閉,并且活塞向下運動時是做功沖程;活塞向上運動時是壓縮沖程;在壓縮沖程中,活塞壓縮氣體做功,氣體的內能增大,溫度升高;
(2)熱機的四個沖程(吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程),只有做功沖程,對外提供動力,其他三個沖程要靠飛輪的慣性來完成;
(3)比熱容是反映不同物質吸放熱能力的一個物理量,物質的比熱容越大,在質量和升高溫度相同時,吸收熱量多.
解答:解:
(1)由圖可知,進氣閥和排氣閥都關閉,并且活塞向上運動,所以是壓縮沖程;當活塞上升時,壓縮氣體做功,使氣體的內能增大,溫度升高;
(2)內燃機的四個沖程中,只有做功沖程把內能轉化為機械能,對外提供動力,其他三個沖程要靠飛輪的慣性來完成;
(3)汽車的散熱器可用水做冷卻劑,是因為水的比熱容比較大,在升高相同的溫度時可以吸收更多的熱量,降低發(fā)動機的溫度.
故答案為:壓縮;升高;慣性;大.
點評:本題考查了內燃機四個沖程的判斷及壓縮沖程中的能量轉化,要知道使內燃機獲得動力的沖程是做功沖程;利用水的比熱容較大可以解釋暖氣中為什么加水、汽車水箱中為什么加水、沿海地區(qū)為什么冬暖夏涼.
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