Question

【題目】武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省，全長約1069km，列車最快速度可達350km/h。

（1）武廣高鐵全線鋪設了具有世界鐵路先進水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產生的噪音，不再有“咣當”、“咣當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于________________；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于________________。（以上兩空均選填“防止噪聲產生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進入人耳”）

（2）下表給出了部分列車運行時刻表，請根據表中信息計算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h______（結果保留一位小數）。

（3）在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達測速器，雷達可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖，遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達在發(fā)射和接收電磁波時，熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個尖形波其原理如圖所示。某時刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達波形如甲圖所示，20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達波形如乙圖所示．已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間為10-5s，電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s，請計算此段距離列車行駛的平均速度______。

Answer 1

【答案】防止噪聲產生阻斷噪聲傳播G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為261.8km/h此段距離列車行駛的平均速度是270km/h

【解析】

（1）減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱；
（2）根據速度的公式得到G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度；
（3）根據圖象可以知道發(fā)射和接收的時間差，電磁波的所走的距離等于2倍的被監(jiān)視目標與雷達的距離，由速度公式可求平均速度。

（1）軌道下鋪設新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產生的噪音，不再有“咣當”、“咣當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于防止噪聲產生；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于阻斷噪聲傳播；

（2）列車全程運行時間為：t1=11：35-07：30=4h5min，

全程的平均速度： ；

（3）第一次電磁波信號傳到列車時所用時間為：，

此時列車距地面上雷達的距離：s1=vt1=3×108m/s×2×10-5s=6×103m，

第二次電磁波信號傳到列車時所用時間為：，

此時列車距地面上雷達的距離：s2=vt2=3×108m/s×1.5×10-5s=4.5×103m，

在這段時間內列車行駛的距離：s=s1-s2=6×103m-4.5×103m=1.5×103m，

由題意可知，t=20s，

此段距離列車行駛的平均速度：。