2008年4月19日,俄“聯(lián)盟”號飛船返回艙著陸時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤,返回艙進(jìn)入地球大氣層后,朝地面飛行的前端不是隔熱罩,而是艙門和天線,導(dǎo)致艙門被燒焦,天線遭焚毀,宇航員的生命受到嚴(yán)重威脅.在這一過程中,返回艙能量轉(zhuǎn)化的方式是( )
A.重力勢能→動(dòng)能→內(nèi)能
B.動(dòng)能→重力勢能→內(nèi)能
C.內(nèi)能→重力勢能→動(dòng)能
D.內(nèi)能→動(dòng)能→重力勢能
【答案】分析:從飛船下落過程中,高度、速度和溫度的變化上來分析.
解答:解:返回艙在進(jìn)入地球大氣層降落的過程中,高度減小,重力勢能減;速度增大,動(dòng)能增大;溫度升高,內(nèi)能增大.所以是重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,再轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
故選A.
點(diǎn)評:在做能量的轉(zhuǎn)化這種題時(shí),我們要注意分析哪種能量增加了,哪種能量減少,因?yàn)榭偸菧p少的這種能量轉(zhuǎn)化為增加的那種能量.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

5、2008年4月19日,俄“聯(lián)盟”號飛船返回艙著陸時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤,返回艙進(jìn)入地球大氣層后,朝地面飛行的前端不是隔熱罩,而是艙門和天線,導(dǎo)致艙門被燒焦,天線遭焚毀,宇航員的生命受到嚴(yán)重威脅.在這一過程中,返回艙能量轉(zhuǎn)化的方式是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

2008年4月19日,臺風(fēng)“浣熊”登陸中山,狂風(fēng)把小樹吹彎了腰,把樹葉吹得漫天飛舞.從力的作用效果分析,風(fēng)力使小樹發(fā)生了
形變
形變
,使落葉的
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
發(fā)生了改變.當(dāng)臺風(fēng)刮過工廠的屋頂時(shí),有時(shí)會將屋頂刮飛,這是因?yàn)?!--BA-->
屋頂上方的壓強(qiáng)小于屋內(nèi)大氣壓強(qiáng)
屋頂上方的壓強(qiáng)小于屋內(nèi)大氣壓強(qiáng)

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科目:初中物理 來源:常州 題型:單選題

2008年4月19日,俄“聯(lián)盟”號飛船返回艙著陸時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤,返回艙進(jìn)入地球大氣層后,朝地面飛行的前端不是隔熱罩,而是艙門和天線,導(dǎo)致艙門被燒焦,天線遭焚毀,宇航員的生命受到嚴(yán)重威脅.在這一過程中,返回艙能量轉(zhuǎn)化的方式是( 。
A.重力勢能→動(dòng)能→內(nèi)能B.動(dòng)能→重力勢能→內(nèi)能
C.內(nèi)能→重力勢能→動(dòng)能D.內(nèi)能→動(dòng)能→重力勢能

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科目:初中物理 來源:滬粵版九年級全冊《15.2 奧斯特的發(fā)現(xiàn)》2013年同步練習(xí)卷14.1認(rèn)識內(nèi)能(解析版) 題型:選擇題

2008年4月19日,俄“聯(lián)盟”號飛船返回艙著陸時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤,返回艙進(jìn)入地球大氣層后,朝地面飛行的前端不是隔熱罩,而是艙門和天線,導(dǎo)致艙門被燒焦,天線遭焚毀,宇航員的生命受到嚴(yán)重威脅.在這一過程中,返回艙能量轉(zhuǎn)化的方式是( )
A.重力勢能→動(dòng)能→內(nèi)能
B.動(dòng)能→重力勢能→內(nèi)能
C.內(nèi)能→重力勢能→動(dòng)能
D.內(nèi)能→動(dòng)能→重力勢能

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科目:初中物理 來源:2008-2009學(xué)年安徽省安慶市樅陽縣九年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

2008年4月19日,俄“聯(lián)盟”號飛船返回艙著陸時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤,返回艙進(jìn)入地球大氣層后,朝地面飛行的前端不是隔熱罩,而是艙門和天線,導(dǎo)致艙門被燒焦,天線遭焚毀,宇航員的生命受到嚴(yán)重威脅.在這一過程中,返回艙能量轉(zhuǎn)化的方式是( )
A.重力勢能→動(dòng)能→內(nèi)能
B.動(dòng)能→重力勢能→內(nèi)能
C.內(nèi)能→重力勢能→動(dòng)能
D.內(nèi)能→動(dòng)能→重力勢能

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