分析 (1)已知甲乙兩地的距離和甲地開往乙地的時(shí)間,利用v=$\frac{s}{t}$即可求得火車從甲地開往乙地的平均速度;
(2)從車頭駛?cè)氪髽蛑淋囄搽x開大橋這叫火車完全通過(guò)大橋,火車完全通過(guò)大橋走的路程等于大橋與火車長(zhǎng)度之和;已知路程s、火車行駛的速度v,由速度公式可求出火車通過(guò)大橋的時(shí)間.
解答 解:(1)火車從甲地出發(fā)開往乙地所用時(shí)間t1=10h,甲乙兩地鐵路線的路程,s1=540km,
火車從甲地開往乙地的平均速度:
v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{540km}{10h}$=54km/h;
54km/h=54×$\frac{1}{3.6}$m/s=15m/s;
(2)該火車以此速度勻速完全通過(guò)1.6km的大橋的總路程,
s=s車+s橋=200m+1600m=1800m,
由v=$\frac{s}{t}$可得,t=$\frac{s}{{v}_{1}}$=$\frac{1800m}{54×\frac{1}{3.6}m/s}$=120s=2min.
答:(1)該火車的平均速度是54km/h,合15m/s;
(2)若該火車以此速度勻速完全通過(guò)1.6km的大橋,需用時(shí)2min.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了速度公式的計(jì)算,弄清火車完全過(guò)橋時(shí)行駛的路程為橋長(zhǎng)與火車長(zhǎng)的和是關(guān)鍵,同時(shí)注意火車長(zhǎng)度相對(duì)于甲乙兩端的距離太小,計(jì)算平均速度時(shí)可以忽略不計(jì).
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A. | 若滑片P向右移動(dòng),電流表示數(shù)變小 | |
B. | 滑動(dòng)變阻器的阻值變化范圍為2.5Ω~10Ω | |
C. | 定值電阻的功率變化范圍為0.45W~1.8W | |
D. | 電壓表與電流表的示數(shù)比值不變 |
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實(shí)驗(yàn)序號(hào) | 入射角 | 反射角 |
1 | 60° | 30° |
2 | 40° | 50° |
3 | 10° | 80° |
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