一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示，在不加力時(shí)，指針指在A處，當(dāng)加4N的拉力時(shí)，指針指在B處

(1)畫出分度值為0.2N的測(cè)力計(jì)的刻度．

(2)畫出用它測(cè)3.6N拉力時(shí)指針?biāo)傅奈恢茫?

答案：
解析：

要點(diǎn):將AB間20等分A處為0N、B處為4N,3.6N指針應(yīng)指在第18等分處.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

某同學(xué)做了一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示，不掛重物時(shí)，彈簧末端的指針指在A處；下端掛上4N的重物時(shí)，彈簧末端的指針指在B處（此時(shí)撤掉重物，彈簧仍能恢復(fù)原狀）；A、B之間的距離是4cm．
（1）在圖上畫出測(cè)力范圍0-4N、分度值為0.5N的測(cè)力計(jì)的刻度．
（2）說出你這樣刻度的原理．

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科目：初中物理 來源：1＋1輕巧奪冠·優(yōu)化訓(xùn)練(北京課改版)八年級(jí)物理(上) 北京課改版 題型：058

鄧南同學(xué)用自制的一個(gè)機(jī)翼模型探究氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系時(shí)，把機(jī)翼模型穿在一根鐵絲上，在鐵絲的上下端各掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖甲，當(dāng)他接通電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼模型吹風(fēng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的變化情況是：A彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變小，B彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)變大．根據(jù)鄧南同學(xué)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，請(qǐng)你回答下面的問題：

(1)

實(shí)驗(yàn)時(shí)，機(jī)翼模型的上表面的空氣流速________(填“大于”、“小于”或“等于”)機(jī)翼模型的下表面空氣的流速；

(2)

這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是：流速越大的位置________；

(3)

圖乙是某科研部門設(shè)計(jì)的試驗(yàn)太陽能汽車，這種形狀的汽車在行駛時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是：________．

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科目：初中物理 來源： 題型：013

某同學(xué)為了探究飛機(jī)的升力，制作了一個(gè)機(jī)翼模型，并把它穿在一根鐵絲上，在鐵絲的上下各掛一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示，他再接通電源讓電風(fēng)扇對(duì)著機(jī)翼吹風(fēng)．下面是該同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果做出的猜想，你認(rèn)為正確的是

[　　]

A．彈簧測(cè)力計(jì)A的讀數(shù)增大，B的讀數(shù)減小

B．彈簧測(cè)力計(jì)A的讀數(shù)減小，B的讀數(shù)增大

C．兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)都增大

D．兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)都減小

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

某同學(xué)做了一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示，不掛重物時(shí)，彈簧末端的指針指在A處；下端掛上4N的重物時(shí)，彈簧末端的指針指在B處（此時(shí)撤掉重物，彈簧仍能恢復(fù)原狀）；A、B之間的距離是4cm．
（1）在圖上畫出測(cè)力范圍0-4N、分度值為0.5N的測(cè)力計(jì)的刻度．
（2）說出你這樣刻度的原理．

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科目：初中物理 來源：《5.3 彈力與彈簧測(cè)力計(jì)》2011年同步練習(xí)（解析版） 題型：解答題

某同學(xué)做了一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，如圖所示，不掛重物時(shí)，彈簧末端的指針指在A處；下端掛上4N的重物時(shí)，彈簧末端的指針指在B處（此時(shí)撤掉重物，彈簧仍能恢復(fù)原狀）；A、B之間的距離是4cm．
（1）在圖上畫出測(cè)力范圍0-4N、分度值為0.5N的測(cè)力計(jì)的刻度．
（2）說出你這樣刻度的原理．

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