A. | 小車(chē)在D位置的動(dòng)能最大 | B. | 小車(chē)在C位置的重力勢(shì)能最大 | ||
C. | CD階段小車(chē)的機(jī)械能增大 | D. | 前半程小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng) |
分析 (1)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.
(2)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.
(3)機(jī)械能為動(dòng)能和勢(shì)能的和.
解答 解:A、由圖可知,小車(chē)在D位置時(shí),小車(chē)的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故此時(shí)的動(dòng)能最大,故A正確;
B、小車(chē)在C位置時(shí)的高度最高,重力勢(shì)能最大,故B正確;
C、在不計(jì)阻力時(shí),小車(chē)機(jī)械能是守恒的,故CD階段小車(chē)的機(jī)械能不變,故C錯(cuò)誤;
D、小車(chē)下滑時(shí),重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,速度越來(lái)越大,做的是加速運(yùn)動(dòng),故D正確.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) (1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素.(2)能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能的變化.
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