11.綜合實(shí)驗(yàn)--研究?jī)蓚(gè)小實(shí)驗(yàn)(可以配圖說(shuō)明):
(1)請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)驗(yàn)證性小實(shí)驗(yàn),證明“靜止的物體具有慣性”.
(2)請(qǐng)你完成“探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面積的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案:
器材彈簧測(cè)力計(jì)、長(zhǎng)方體木塊實(shí)驗(yàn)步驟
數(shù)據(jù)記錄表格

分析 (1)一切物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),叫做慣性.靜止的物體也具有慣性,當(dāng)物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)時(shí),就表現(xiàn)出慣性;
(2)滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),跟接觸面積大小無(wú)關(guān),探究滑動(dòng)摩擦力跟接觸面積大小關(guān)系時(shí),控制壓力大小和接觸面粗糙程度不變,所以使用長(zhǎng)方體木塊平放、側(cè)放、豎放來(lái)改變接觸面積大;用彈簧測(cè)力計(jì)勻速拉動(dòng)木塊,彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力大小,當(dāng)木塊進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),滑動(dòng)摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù),然后比較平放、側(cè)放、豎放時(shí)的摩擦力大小,得出結(jié)論.

解答 解:
(1)實(shí)驗(yàn)步驟:可將木塊放在靜止的小車上,用力拉動(dòng)小車,使小車運(yùn)動(dòng),則木塊下部隨小車運(yùn)動(dòng),上部由于慣性保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài),向后倒;由此證明運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性,靜止的物體也有慣性;
(2)實(shí)驗(yàn)步驟:
①將長(zhǎng)方體木塊平放在長(zhǎng)木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)拉著它勻速直線運(yùn)動(dòng),記錄這時(shí)的示數(shù)F1;
②將長(zhǎng)方體木塊側(cè)放在長(zhǎng)木板上,重復(fù)步驟①,記錄這時(shí)的示數(shù)F2;
③將長(zhǎng)方體木塊豎放在長(zhǎng)木板上,重復(fù)步驟①,記錄這時(shí)的示數(shù)F3;
④發(fā)現(xiàn)F1=F2=F3,說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力與接觸的面積的大小無(wú)關(guān).
數(shù)據(jù)記錄表格:

次數(shù)木塊的放置方式彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F/N摩擦力f/N
1平放
2側(cè)放
3立放
故答案為:見(jiàn)解答過(guò)程.

點(diǎn)評(píng) (1)物體在任何情況下都具有慣性,但并不是任何情況下都能表現(xiàn)出來(lái),只有狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)才表現(xiàn)出來(lái).所以在設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí),要使靜止的木塊突然運(yùn)動(dòng),觀察現(xiàn)象;
(2)掌握滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素,利用控制變量法探究滑動(dòng)摩擦力大小跟各因素之間的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

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2.如圖所示,“6V 3W”的小燈泡L與電阻R串聯(lián),接在電源電壓大小為9V的電路中,且保持不變,閉合電鍵S后,小燈泡L恰好正常發(fā)光,(不考慮電阻器和小燈泡電阻隨溫度的變化)求:
(1)電流表的示數(shù)是多大?
(2)電阻器R 的阻值.
(3)整個(gè)電路消耗的實(shí)際功率.

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19.夜間行車時(shí),為什么車內(nèi)不宜開(kāi)燈,為什么小汽車前面的擋風(fēng)玻璃都是斜的,而不是豎直的?

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6.用如圖所示的器材.設(shè)計(jì)一個(gè)可以調(diào)節(jié)小燈泡亮度的電路.用電流表、電壓表分別測(cè)小燈泡的電流和電壓.謂你用筆畫線代替導(dǎo)線.把圖中的器材連接起來(lái),并連接電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)要求:滑動(dòng)變阻器的滑片向右滑動(dòng),觀察燈泡的亮度變亮:電流表示數(shù)變大,電壓表示數(shù)變大,嘗試滑片向左滑,觀察燈泡的亮度變暗,電流表示數(shù)變小,電壓表示數(shù)變小.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.如圖所示,斜面與水平面在M點(diǎn)通過(guò)小圓弧相連,彈簧左端固定,彈簧為原長(zhǎng)時(shí)右端靜止在N點(diǎn),小物塊從斜面上P點(diǎn)由靜止滑下,與彈簧碰撞后又返回到P點(diǎn),則( 。
A.小物塊從M向P運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力勢(shì)能減小,內(nèi)能增大
B.小物塊從P向M運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能減小,內(nèi)能不變
C.小物塊從P向M運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能不變
D.彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

3.如表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù),其中排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量之比.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量.該發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí),氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.4kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功2500次.請(qǐng)你計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率工作時(shí),
(1)1min內(nèi)做的有用功
(2)做一次功消耗汽油的質(zhì)量
(3)該車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.
 車型 某品牌小轎車
自重 1.9t
 最大功率 70kw
 空燃比 15:1
 汽油的熱值 4.6×107J/kg
 排氣量 2L

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

20.閱讀短文,回答文后的問(wèn)題:
風(fēng)寒溫度
人們都有這樣的體驗(yàn):走在街上,穿著的衣服感覺(jué)冷暖剛好適宜,這時(shí)突然刮起了一陣大風(fēng),頓時(shí)感覺(jué)周身寒冷,這就是風(fēng)寒效應(yīng),風(fēng)寒效應(yīng)會(huì)影響人體對(duì)冷的感覺(jué),導(dǎo)致人體感覺(jué)的溫度與溫度計(jì)的示數(shù)有明顯的差別.原來(lái),人體的主要散熱部位是皮膚,通過(guò)皮膚紅外輻射、接觸傳導(dǎo)熱量、冷熱空氣對(duì)流和汗液蒸發(fā)等方式散熱,當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí),在人體皮膚和周圍空氣之間,有一個(gè)比較穩(wěn)定的空氣層,由于空氣是熱的不良導(dǎo)體,可以起到保溫作用;當(dāng)刮風(fēng)時(shí),穩(wěn)定的空氣保溫層不斷被新來(lái)的冷空氣所代替,并把熱量帶走,風(fēng)速越大,人體散失的熱量越快、越多,人也就感覺(jué)越寒冷,科學(xué)家提出用風(fēng)寒溫度描述刮風(fēng)時(shí)人體皮膚感覺(jué)的溫度,并通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)找出了風(fēng)寒溫度和風(fēng)速的關(guān)系,下表在氣溫為5℃時(shí),風(fēng)寒溫度和風(fēng)速的關(guān)系.
風(fēng)速(km/h)010203040
風(fēng)寒溫度(℃)531-1-3
(1)風(fēng)會(huì)使人感覺(jué)更寒冷的原因主要是加強(qiáng)了下列哪種散熱方式C
A.輻射    B.傳導(dǎo)  C.對(duì)流    D.汗液蒸發(fā)
(2)當(dāng)氣溫為5℃,風(fēng)速為35km/h時(shí),地面的水會(huì)結(jié)冰嗎?答:不會(huì).
(3)根據(jù)所給數(shù)據(jù),用T表示風(fēng)寒溫度,t表示氣溫,v表示風(fēng)速,請(qǐng)你寫出三者關(guān)系的表達(dá)式:T=-0.2v+t.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.在簡(jiǎn)陽(yáng)某高速公路上,一輛轎車從外地駛往簡(jiǎn)陽(yáng),司機(jī)上午9時(shí)在高速公路甲地看見(jiàn)路邊立有如圖甲所示的標(biāo)志牌,當(dāng)轎車行駛到乙地時(shí)又看見(jiàn)路邊立有如圖乙所示的標(biāo)志牌,此時(shí)時(shí)鐘指在9時(shí)30分.完成下列問(wèn)題:
(1)乙地的圓形和方形標(biāo)志牌各表示什么意思?
(2)求轎車從甲地行駛到乙地的平均速度;
(3)司機(jī)在遵守交通法規(guī)的前提下,最早會(huì)在上午幾時(shí)幾分到達(dá)簡(jiǎn)陽(yáng)?

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