14.2015年6月10日上午,第十七屆中國•重慶國際汽車工業(yè)展正式開幕,坐鎮(zhèn)重慶的中國自主品牌車企龍頭-----長安汽車也推出了其旗艦SUV車型長安CS75四驅(qū)版.如圖所示,車靜止于水平地面,整車質(zhì)量為1600kg,每個輪胎與地面的接觸面積為200cm2.若該車在南濱路某水平路段勻速直線行駛了900m耗時1min,受到水平方向的阻力為自重的0.1倍.
求:(1)該車停止在水平地面時,對水平地面的壓強是多少;
(2)發(fā)動機所提供的牽引力的大;
(3)行駛1min牽引力在此路段所做的功的功率.

分析 (1)汽車對地面的壓力等于重力,求出總接觸面積(受力面積),利用p=$\frac{F}{S}$求對水平地面的壓強;
(2)已知f=0.1G,根據(jù)二力平衡條件求出牽引力;
(3)再利用W=Fs求出牽引力在此路段所做的功.根據(jù)P=$\frac{W}{t}$可求得其功率.

解答 解:(1)車的重力G=mg=1600kg×10N/kg=1.6×104N,
車對水平地面的壓力F=G=1.6×104N,
受力面積S=4S1=4×200cm2=800cm2=0.08m2,
則該車對水平地面的壓強p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.6×1{0}^{4}N}{0.08{m}^{2}}$=2×105Pa.
(2)車在水平方向上所受的阻力f=0.1G=0.1×1.6×104N=1.6×103N,
因為汽車勻速直線行駛時,牽引力和阻力是一對平衡力,大小相等,
所以F=f=1.6×103N;
(3)在牽引力方向上行駛的距離s′=900m,
則牽引力在此路段所做的功W=Fs′=1.6×103N×900m=1.44×106J.
所做的功的功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{1.44×1{0}^{6}J}{60s}$=2.4×104W.
答:(1)、該車對水平地面的壓強為2×105Pa;
(2)發(fā)動機所提供的牽引力的大小為1.6×103N,
(3)行駛1min牽引力在此路段所做的功的功率為2.4×104W.

點評 本題主要考查了速度、壓強和功的計算公式的運用,難度不大,計算時注意單位統(tǒng)一,容易出錯的地方是計算壓強時,審題不清,誤把每個輪胎與地而的接觸面積當成總接觸面積.

練習(xí)冊系列答案
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(1)圖中所示的實驗現(xiàn)象說明發(fā)聲的音叉在振動.
(2)圖中所示乒乓球起將微小的振動放大,使現(xiàn)象更易于觀察作用.
(3)分別用大小不等的力敲打音叉,根據(jù)發(fā)生的現(xiàn)象,你又可以得出振幅越大,響度就越大.

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(1)當壓強計的金屬盒在空氣中時,U形管兩邊的液面應(yīng)當相平,而小明同學(xué)卻觀察到如圖a所示的情景.,出現(xiàn)這種情況的原因是:U形管左支管液面上方的氣壓大于大氣壓(填“大于”、“小于”或“等于”);調(diào)節(jié)的方法是:B
A.將此時右邊支管中高出的液體倒出     B.取下軟管重新安裝
(2)小明做了如圖(b)所示的檢查.當用手指按壓(不論輕壓還是重壓)橡皮膜時,發(fā)現(xiàn)U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化.出現(xiàn)這種情況的原因是:探頭漏氣.
(3)比較c、d圖實驗,說明在液體密度相同時,液體壓強的大小與深度有關(guān),深度越深,壓強越大;
(4)比較d、e圖實驗,說明液體內(nèi)部在同一深度,向各個方向的壓強相等;
(5)為了進一步研究在同一深度,液體的壓強與液體的密度是否有關(guān),他應(yīng)如何操作,說出你的方法:取一杯鹽水和一杯清水,將壓強計的金屬盒放在同一深度處,觀察U型管中的液面高度差來比較壓強.
(6)小莉同學(xué)在學(xué)了液體壓強公式后,用公式對以上實驗的數(shù)據(jù)進行分析計算(g=10N/kg),得出金屬盒在30mm深處水的壓強是300Pa,而從壓強計測出的壓強為280Pa(壓強計左右兩管中水的液面高度差為28mm),由此她發(fā)現(xiàn)按壓強計液面高度差計算的壓強值小于按液體深度計算的壓強值,你認為造成的原因是什么?原因:橡皮膜由于發(fā)生形變,自身產(chǎn)生一個向外的壓強.

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19.下面關(guān)于壓強事例的描述,其中不正確的是(  )
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