Question

（2011?涪城區(qū)二模）如圖所示是自行車實物，下列有關自行車的說法中，正確的是（　�。�

A．騎著自行車前進時，地面對后輪的摩擦是向后的

B．騎自行車上坡時，后輪的齒輪應換用較大的更省力

C．自行車上坡時加緊蹬幾腳，是為了增大慣性

D．將坐墊做得較寬，是為了減小人對坐墊的壓力，從而減小壓強

Answer 1

分析：靜摩擦力的方向與物體間相對運動趨勢的方向相反，先判斷自行車后輪相對于地面運動趨勢的方向，再判斷摩擦力的方向．
輪軸的實質(zhì)：輪軸實質(zhì)上是一個省力杠桿，自行車后輪的齒輪是輪軸，其中輪提供動力、軸處產(chǎn)生阻力．
慣性由物體的質(zhì)量決定，與物體的速度無關．
減小壓力或增大接觸面的面積可以減小壓強．

解答：解：A、騎著自行車前進時，后輪相對于地面有向后的運動趨勢，地面對后輪的摩擦是向前的，故A錯誤．
B、自行車車輪是一個輪軸，換用大齒輪動力臂增加，從而可以減小動力，騎自行車上坡時，后輪的齒輪應換用較大的，這樣更省力，故B正確．
C、自行車的慣性由自行車質(zhì)量決定，與自行車的速度無關；自行車上坡時加緊蹬幾腳，目的是為了獲得更大的速度，與關系無關，故C錯誤．
D、將坐墊做得較寬，增加了人與坐墊間的接觸面積，從而減小壓強，人對坐墊的壓力等于人的重力與坐墊寬度無關，故D錯誤．
故選B．

點評：本題考查了輪軸的應用，判斷輪軸是否為省力機械，就是判斷輪、軸處分別施加的是動力還是阻力；若動力作用在輪上，即為省力杠桿，反之則費力．