分析 (1)要求封閉氣體的壓強(qiáng)可以活塞為研究對(duì)象,分析受力,根據(jù)平衡條件,列式求解.
(2)給氣體加熱時(shí),封閉氣體發(fā)生等壓變化,可根據(jù)蓋•呂薩克定律列式求解溫度上升到t2時(shí),活塞與容器底部相距的距離h2.即可得到活塞上升的距離.
(3)氣體發(fā)生等壓變化,對(duì)活塞的壓力大小不變,由公式W=p△V求氣體對(duì)活塞做功,即可根據(jù)熱力學(xué)第一定律求內(nèi)能的變化量.
解答 解:(1)分析活塞的受力情況,如圖所示,根據(jù)平衡條件有:
mg+p0S=pS
由此得:氣體的壓強(qiáng)為p=p0+$\frac{mg}{S}$;
(2)設(shè)溫度上升到t2時(shí),活塞與容器底部相距為h2,因?yàn)闅怏w發(fā)生等壓變化,由蓋•呂薩克定律得:$\frac{{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{V}_{2}}{{T}_{2}}$;
得:$\frac{{h}_{1}S}{273{+t}_{1}}$=$\frac{{h}_{2}S}{273+{t}_{2}}$;
解得,h2=$\frac{{h}_{1}(273+{t}_{2})}{273+{t}_{1}}$;
故活塞上升了△h=h2-h1=$\frac{{h}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}{273+{t}_{1}}$;
(3)氣體對(duì)外做功為 W=pS△h=(P0+$\frac{mg}{S}$ )S•△h=(p0S+mg)$\frac{{h}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}{273+{t}_{1}}$;
根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得:△U=Q-W=Q-(P0S+mg)$\frac{{h}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}{273+{t}_{1}}$.
答:(1)氣體的壓強(qiáng)為P0+$\frac{mg}{S}$;
(2)這段時(shí)間內(nèi)活塞上升的距離是$\frac{{h}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}{273+{t}_{1}}$;
(3)這段時(shí)間內(nèi)氣體的內(nèi)能增加,增加了Q-(p0S+mg)$\frac{{h}_{1}({t}_{2}-{t}_{1})}{273+{t}_{1}}$.
點(diǎn)評(píng) 求封閉氣體的壓強(qiáng),常常以與氣體接觸的活塞或水銀柱為研究對(duì)象,根據(jù)力學(xué)知識(shí)求.對(duì)于氣體,確定狀態(tài)發(fā)生體積變化是關(guān)鍵.
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A. | U1+U2=U | B. | U1+U2<U | C. | U1:U2=R1:R2 | D. | U1:U2≠R1:R2 |
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A. | 汽車從斜坡底端到達(dá)坡頂?shù)臅r(shí)間是15s | |
B. | 汽車上坡時(shí)的牽引力是4×104N | |
C. | 汽車上坡時(shí)受到的摩擦力為1.5×104N | |
D. | 汽車運(yùn)送貨物的機(jī)械效率是50% |
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