我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫.要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是(  )
A.火箭頭與大氣摩擦升溫,液氧和液氫氣化能吸收大量的熱,給火箭頭降溫
B.大氣層外溫度很低,液氧和液氫凝固能放出大量的熱,使衛(wèi)星保持溫度恒定
C.氧和氫液化后體積縮小,便于貯存和運輸
D.氧和氫液化后質(zhì)量增大,能增大火箭的運載能力
由于液態(tài)分子比氣態(tài)分子間的距離小得多.把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是氧和氫液化后體積縮小,便于貯存和運輸.
而火箭頭與大氣摩擦防止升溫,是在火箭頭部涂上一層熔解熱和汽化熱較大的特殊材料;
此外,氧和氫的凝固溫度分別是一218℃和-259℃,大氣層外的溫度不可能低到這種程度.液氧和液氫不可能凝固.
氧和氫液化后質(zhì)量不會增大.
故選C.
練習冊系列答案
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我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫.要把氧和氫液化后再裝進火箭的主要原因是


  1. A.
    火箭頭與大氣摩擦升溫,液氧和液氫氣化能吸收大量的熱,給火箭頭降溫
  2. B.
    大氣層外溫度很低,液氧和液氫凝固能放出大量的熱,使衛(wèi)星保持溫度恒定
  3. C.
    氧和氫液化后體積縮小,便于貯存和運輸
  4. D.
    氧和氫液化后質(zhì)量增大,能增大火箭的運載能力

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A.火箭頭與大氣摩擦升溫,液氧和液氫氣化能吸收大量的熱,給火箭頭降溫
B.大氣層外溫度很低,液氧和液氫凝固能放出大量的熱,使衛(wèi)星保持溫度恒定
C.氧和氫液化后體積縮小,便于貯存和運輸
D.氧和氫液化后質(zhì)量增大,能增大火箭的運載能力

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