【題目】如圖是物質(zhì)在熔化時溫度隨時間變化的圖象,下列從圖象中獲得的信息不正確的是( )
A.這種物質(zhì)是晶體,其熔點為48℃
B.在6﹣12分鐘階段物質(zhì)處于固液共存態(tài)
C.在6﹣12分鐘階段物質(zhì)不吸收熱量,溫度不變
D.在第12分鐘后物質(zhì)處于液態(tài)
【答案】C
【解析】
晶體在熔化過程中的特點:吸熱,但溫度保持不變;在熔化圖象中,若有一段時間溫度保持不變,則為晶體,此時的溫度為熔點;從開始熔化到完全熔化完為熔化過程;在熔化之前為固態(tài);熔化過程中為固液混合態(tài);完全熔化完后為液態(tài)。
A.從圖象上看,在熔化過程中溫度保持48℃不變,所以此物質(zhì)為晶體,并且熔點為48℃,故A正確,不符合題意;
B.在6﹣12分鐘階段為晶體的熔化過程,處于固液共存態(tài),故B正確,不符合題意;
C.晶體在熔化過程中雖然溫度不變,但仍要不斷吸熱,故C錯誤,符合題意;
D.第12分鐘后,此物質(zhì)完全熔化完,所以此物質(zhì)為液態(tài),故D正確,不符合題意。
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】南廣高鐵廣西路段動車開通運營,將帶動桂東南地區(qū)融入廣西高鐵經(jīng)濟圈。
車次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 里程 |
D3621 | 南寧 | 起始點 | 17:00 | 0 |
南寧東 | 17:11 | 17:15 | 11 km | |
賓陽 | 17:46 | 17:48 | 94 km | |
貴港 | 18:11 | 18:18 | 151 km | |
廣州南 | 21:18 | 終點站 | 565 km |
(1)從列車時刻表中可知,貴港到南寧線路長151 km。若按動車設計速度200 km/h計算,從貴港到南寧用多長時間?
(2)若D3621動車按列車時刻表準點運行,動車從貴港到廣州南的平均速度是多少?
(3)乘坐普通列車從南寧到貴港鐵路線長174 km,K984列車在南寧到貴港段的平均運行速度為87 km/h,從南寧到貴港,乘坐D3621動車比乘坐K984列車快多少分鐘?
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩車(車長不計)在東西雙向車道上相向行駛,甲車向東一直做勻速直線運動,乙車從參考點O出發(fā),先以15m/s的速度勻速向西直線行駛,在6min末時發(fā)生故障,剎車后滑行900m停下。甲、乙兩車相對于參考點O的s-t圖與v-t圖分別如圖,
求:(1)甲車的速度;
(2)甲乙兩車何時相遇;
(3)若在乙車出發(fā)一段時間后,丙車從參考點O出發(fā),以15m/s向西一直做勻速直線運動,測得丙車先后經(jīng)過甲車與乙車的時間間隔為1min,則丙車晚乙車多少秒出發(fā)?
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【題目】小明為測量小燈泡正常發(fā)光時的電阻(阻值約為10Ω),設計了如圖所示的電路圖。
已知電源電壓為6V,燈泡的額定電壓為3.8V,滑動變阻器標有“20Ω 1A”字樣。
(1)如圖是小明根據(jù)電路圖連接的實物圖。閉合開關后,移動滑動變阻器的滑片,發(fā)現(xiàn)小燈泡 ;經(jīng)檢查,是由于一根導線連接錯誤。請你在實物圖中連接錯誤的導線上打“×”并補畫出正確的連線。
(2)若電壓表0~15V的量程損壞,為完成實驗,請你使用原有器材重新設計一個串聯(lián)電路,并將設計的電路圖畫在上面的虛線框內(nèi)。
(3)根據(jù)你的設計重新連接電路進行實驗。閉合開關,移動滑動變阻器的滑片使電壓表示數(shù)為 V,小燈泡正常發(fā)光,此時電流表的示數(shù)為0.4A,則小燈泡的電阻是 Ω。
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【題目】小宇在測電阻Rx阻值的實驗中,設計出了如圖甲所示的電路圖,圖乙是未連接完整的實物圖。
(1)根據(jù)圖甲所示的電路圖,用筆劃線代替導線,將圖乙所示的實物圖連接完整_________。
(2)連接完整后,閉合開關前,滑動變阻器的滑片P應向____(填“a”或“b”)端移動。
(3)將滑片P移動到某一位置時,分別讀出兩表的示數(shù)為U和I,寫出Rx的數(shù)學表達式:Rx =_____。
(4)實驗中進行多次測量并求平均值的目的是:____________。
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【題目】小華用如圖甲所示電路測量合金絲電阻,電源電壓為6V。
(1)在圖甲中用筆畫線代替導線將實驗電路連接完整,使實驗中滑動變阻器的滑片向右移動時電流表示數(shù)增大_____________。
(2)閉合開關前應將滑動變阻器的滑片移動到_____端。
(3)閉合開關后,將滑動變阻器的滑片從接入電路電阻最大處移動到另一端過程中,發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表的指針只在圖乙所示位置發(fā)生很小的變化,由此可以推斷:電路中_____(選填圖中表示接線柱的數(shù)字)間發(fā)生了______(斷路/短路)。
(4)在電路故障排除后,調(diào)節(jié)滑動變阻器,當電壓表指針如圖丙所示時,電流表讀數(shù)為0.5A,由此,小華算出接入電路合金絲的電阻為______Ω。
(5)為準確地測出合金絲的電阻,對實驗應作怎樣的改進?答:___________________。
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【題目】如圖所示,轎車從某地往濰坊方向勻速行駛,當?shù)竭_A地時,車內(nèi)的鐘表顯示為10時45分,到達B地時,鐘表顯示為11時33分,已知轎車的運動速度保持不變,求:
(1)轎車從A地到達B地的運動速度;
(2)轎車從B地到達濰坊需要的時間。
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【題目】小蘭同學對串聯(lián)電路電壓規(guī)律進行了探究。
(1)根據(jù)電路圖甲,用筆代替導線連接實物電路圖乙____________。
(2)如圖甲所示閉合開關,發(fā)現(xiàn)L1不發(fā)光,L2比較亮,電壓表示數(shù)為零,則小燈泡L1的故障是_____;
(3)排除故障后,小蘭正確測出了L1兩端的電壓,在測L2兩端的電壓時,小蘭打算采用以下方法:電壓表所接的B接點不動,只斷開A接點,并改接到C接點上。此操作可能會導致電壓表出現(xiàn)的現(xiàn)象是_____。
(4)最后,小蘭按照正確的方法測出了L1、L2、AC之間的電壓UL1=2.4V,UL2=1.6V,UAC的示數(shù)如圖丙所示,讀出UAC=_____V,并得出了實驗的最終結論。實驗結論為:_____
(5)此實驗依然存在著一定的缺陷,你的改進方法是:_____。
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【題目】某實驗小組探究金屬絲電阻大小與長度的關系,他們?nèi)∫欢未旨毦鶆虻慕饘俳z拉直連接在A、B接線柱上,在金屬絲上安裝一個可滑動的金屬夾P。實驗室還提供了下列器材:電壓表、電流表、電池組(電壓3V)、滑動變阻器(20Ω 2A)、刻度尺、開關和導線若干。
(1)為了測量AP段的電阻R,他們連接了如圖甲所示的電路,請用筆畫線代替導線,把圖中還沒有連接的一根導線接上,使電路完整。
(2)閉合開關前,將滑動變阻器的滑片移至變阻器的最 (選填“左”或“右”)端。
(3)某次實驗中測得電壓表的讀數(shù)為2.1V,電流表指針偏轉(zhuǎn)如圖乙所示,則電流表的讀數(shù)為I= A,此時金屬絲的電阻R= Ω。
(4)實驗中移動金屬夾P,分別測得AP段的長度l和對應的電阻值R,數(shù)據(jù)如下表:
l/cm | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
R/Ω | 2.1 | 2.8 | 3.5 | 4.2 | 4.9 | 5.6 |
分析表中數(shù)據(jù),可知 。
(5)小虎同學認為,由于電源電壓沒有超過電壓表所選量程的最大值,因此在閉合開關前,可以將變阻器的滑片置于任意位置。你認為他的想法是 (選填“正確”或“錯誤”)的,理由是: 。
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