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小明用如圖所示的實驗裝置研究小車滑下來的運動速度.小車從帶刻度(分度值為1mm)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達A.B.C三處時電子表的顯示(數(shù)字從左至右的單位分別是“小時:分:秒”)
(1)實驗中為了便于及時觀察電子表進行計時,小車的速度不能太快,所以應使斜面的坡度較______(填“大”或“小”)
(2)請根據(jù)圖中所給的信息回答:sBC=______cm tBC=______s vBC=______m/s
(3)通過分別計算A到B、A到C、B到C三段的平均速度,證明小車下滑的速度是變______的.

解:(1)斜面坡度越大,小車沿斜面向下加速運動越快,過某點的時間會越短,計時會越困難,所以為使計時方便,斜面坡度應小;
(2)由圖示,sA=10.00cm,sB=6.00cm,sc=1cm,tA=15:35:20,tB=15:35:22,tC=15:35:23.
所以sBC=sB-sC=6.00cm-1.00cm=5.00cm=0.05m,tBC=1s,
所以BC段的速度:
vBC===0.05m/s;
(3)sAB=sA-sB=10.00cm-6.00cm=4.00cm=0.04m,tAB=2s,
所以AB段的速度:
vAB===0.02m/s,
sAC=sA-sC=10.00cm-1.00cm=9.00cm=0.09m,tAC=3s,
所以AC段的速度:
vAC===0.03m/s,
通過以上計算可以比較得出,小車下滑的速度是變大的.
故答案為:(1);(2)5.00;1;0.05;(3)大.
分析:(1)物體沿斜面向下運動,由于受力不平衡,會沿斜面向下加速運動;
(2)讀出B、C對應的刻度值和時間,就能算出sBC、tBC,用公式v=能算出其平均速度.
(3)讀出A、B、C對應的刻度值和時間,就能算出SAB、SBC、SAC和tAB、tBC、tAC,用公式v=能算出各段的平均速度,然后進行比較.
點評:“測小車的平均速度”的實驗,一定學會讀出路程和時間,嚴格按平均速度的定義代入v=算出平均速度.
練習冊系列答案
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小明用如圖所示的實驗電路做“測量小燈泡的電阻”實驗.其中小燈泡的額定電壓為3.8V.
(1)圖中的①和②表示電表,請你指出它們分別代表什么電表?
①是
電壓
電壓
表,②是
電流
電流
表.
(2)小明剛連接完最后一根導線,立即看到燈泡發(fā)出明亮的光.在一旁觀察的小雨一驚,提醒小明實驗中有問題.小明想:我的實驗連線沒有出問題!請你幫助小明找出實驗中兩個操作不當之處:①
連線時開關應斷開,不能閉合
連線時開關應斷開,不能閉合
滑動變阻器滑片未處于阻值最大處
滑動變阻器滑片未處于阻值最大處

(3)改正電路正確無誤后連接好電路后,小明進行了實驗,但是由于小明同學的疏忽,做完實驗后才發(fā)現(xiàn),把測量的電流值都寫在草稿紙上而忘了填入記錄表格中.請你幫助小明同學把記錄在草稿紙上的電流值填入表中.
其數(shù)據(jù)有:0.34   0.4   0.33
實驗次數(shù) 1 2 3
電壓U/V 2.0 3.0 3.8
電流I/A
經計算小燈泡正常發(fā)光時的電阻值R=
9.5
9.5
Ω.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?建鄴區(qū)一模)小明用如圖所示的實驗裝置探究“感應電流產生的條件”
(1)為完成實驗,應在圖中MN之間接入
B
B
(選填序號)
A.電源           B.靈敏電流計         C.導線         D.滑動變阻器
(2)正確選擇實驗器材并進行操作后,可得結論:閉合電路的一部分導體,在磁場中做
切割磁感線
切割磁感線
運動時,導體中就會產生感應電流.
發(fā)電機
發(fā)電機
就是利用此原理工作的.

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(2013?武漢模擬)小明用如圖所示的實驗裝置探究杠桿的平衡條件.
次數(shù) F1/N L1/cm F2/N L2/cm
1 1 8 2 4
2 2 8 1 16
3 2 12 3 8
(1)為了方便測量
力臂大小
力臂大小
,應該將杠桿調至水平位置平衡.調節(jié)時若杠桿右端稍低,可只將右端的平衡螺母向
調節(jié).
(2)小明調節(jié)杠桿平衡后,通過加掛鉤碼分別改變F1和F2,并測出對應的力臂l1和l2,記錄如表中所示的實驗數(shù)據(jù).小明得出杠桿的平衡條件是:“動力×動力作用點到支點的距離=阻力×阻力作用點到支點的距離”.小紅認為小明的結論不正確,為了驗證自己的觀點,小紅將圖中的F1改用彈簧測力計來拉,實驗時改變拉力的
方向
方向
,仍使杠桿在水平位置平衡,比較拉力的
大小
大小
,即可證明小紅的判斷是否正確.

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科目:初中物理 來源: 題型:

小明用如圖所示的實驗裝置探究杠桿的平衡條件:
(1)實驗前沒有掛鉤碼時,發(fā)現(xiàn)杠桿左端下傾,應將杠桿右端螺母向
(左或右)邊旋一些,使杠桿在水平位置平衡.
(2)如果實驗中所用鉤碼的質量都相等,如圖所示,應在甲圖中杠桿的A點處應該掛
4
4
個鉤碼,才能使杠桿在水平位置平衡;平衡后若再給兩邊分別加掛上同樣的重物,則杠桿將
右端下沉
右端下沉
(選填“仍平衡”、“左端下沉”或“右端下沉”).
(3)在實驗中,若每個鉤碼重1N,保持右側鉤碼的只數(shù)和位置不變,在A處施加一個豎直方向的力,也使杠桿在水平位置平衡,則這個力的方向應
豎直向下
豎直向下
,大小為
4
4
N.
(4)實驗中改變支點兩側的鉤碼位置和個數(shù),用同樣的方法一般要做三次,得到三組數(shù)據(jù)并進行分析.這樣做的目的是
減小實驗誤差,使結論具有普遍性
減小實驗誤差,使結論具有普遍性

(5)如圖乙所示,長1.6m、粗細均勻的金屬桿可以繞O點在豎直平面內自由轉動,一個“拉力──距離傳感器”豎直作用在桿上,并能使桿始終保持水平平衡.該傳感器顯示其拉力F與作用點到O點距離x的變化關系如圖丙中圖象所示.可知該金屬桿重
5
5
N.

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小明用如圖所示的實驗裝置探究“速度的變化”,請回答:
①本實驗的原理是
v=
s
t
v=
s
t
;
②實驗中除了斜面,金屬片,小車外,還需要的儀器有秒表和
米尺
米尺
;
③實驗過程如圖所示,s1=100cm,用停表分別測出小車到達中點和底端的不同時刻 (秒表每格為1s),則該次實驗中小車通過下半程的平均速度是
25
25
m/s,小車通過全程的平均速度是
20
20
m/s.

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