11.人們常常利用物體具有各種形式的機(jī)械能來做功,如:機(jī)械手表里擰緊的發(fā)條具有彈性勢(shì)能,可以帶動(dòng)小齒輪和指針轉(zhuǎn)動(dòng);行駛的卡車具有動(dòng)能,可以運(yùn)輸重物;打樁機(jī)舉高的重錘具有重力勢(shì)能,可以完成打樁工作.

分析 由于物體發(fā)生彈性形變而具有的能叫彈性勢(shì)能;由于物體運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做動(dòng)能;由于物體被舉高而具的能叫重力勢(shì)能

解答 解:機(jī)械手表里擰緊的發(fā)條由于發(fā)生了彈性形變,所以具有彈性勢(shì)能;行駛的卡車由于運(yùn)動(dòng)而具有動(dòng)能;
打樁機(jī)舉高的重錘,由于具有高度,所以具有重力勢(shì)能;當(dāng)錘下落時(shí),將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能對(duì)外做功完成打樁工作.
故答案為:彈性勢(shì);動(dòng);重力勢(shì).

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了重力勢(shì)能、動(dòng)能、彈性勢(shì)能的概念,只要知道發(fā)生彈性形變的物體具有彈性勢(shì)能、運(yùn)動(dòng)的物體具有動(dòng)能、被舉高的物體具有重力勢(shì)能即可解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1.一汽車朝山崖勻速行駛,在離山崖s=700m處鳴笛,汽車直線向前行駛s1=40m后,司機(jī)剛好聽到笛聲的回聲,(已知?dú)鉁厥?5℃).求:
(1)聲音傳播的距離是多少?
(2)汽車行駛40m所用的時(shí)間是多少?
(3)求汽車行駛的速度?

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2.甲、乙兩輛汽車都向西做勻速直線運(yùn)動(dòng),其路程S隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示.從圖象可知甲車的速度大;乙車通過的速度是12 m/s;以甲車為參照物,乙車向東運(yùn)動(dòng).

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19.如圖所示,請(qǐng)你幫敏君掛正這個(gè)標(biāo)示牌,并告訴他所用的物理原理,同時(shí)從物理學(xué)角度解釋警示牌所描繪的人往后倒,這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因.

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6.如圖所示,重5N的小球沿軌道自由滾下.請(qǐng)?jiān)趫D中畫出其所受重力的示意圖.

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16.小明用如圖甲所示的裝置做探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn),圖中杠桿勻質(zhì)且標(biāo)有均勻刻度.

(1)實(shí)驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)右端偏高,應(yīng)向右端調(diào)節(jié)平衡螺母使杠桿在水平位置平衡.
(2)當(dāng)杠桿水平平衡后,在右側(cè)第8格上掛2個(gè)相同的鉤碼(每個(gè)鉤碼重0.5N),則應(yīng)在左側(cè)第4格個(gè)上掛4個(gè)相同的鉤碼才能使杠桿水平平衡.
(3)如圖乙所示,小明在左側(cè)改用已調(diào)零的彈簧測(cè)力計(jì)向下拉,他想探究一下如何能減小彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),經(jīng)過嘗試他成功了,他當(dāng)時(shí)的操作可能是減小鉤碼個(gè)數(shù)(說出具體做法).
(4)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),彈簧測(cè)力計(jì)由豎直方向逐漸向左轉(zhuǎn)動(dòng),杠桿始終保持水平平衡,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將逐漸增大(選填“增大”、“減小”、“不變”或者“不確定”);如圖丙所示,將右側(cè)鉤碼掛在第3格并去掉一個(gè),將測(cè)力計(jì)掛在左側(cè)第十格處松開手,杠桿可以保持水平平衡,則彈簧測(cè)力計(jì)的自重為0.15N.

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3.現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家.
(1)小汽車的前擋風(fēng)玻璃是傾斜的,車內(nèi)物體經(jīng)它所成的像偏向車子的上(選填“上”或“下”)方,因而不會(huì)干擾駕駛員對(duì)前方的觀察.
(2)汽車上的“倒車?yán)走_(dá)”利用了回聲定位原理,它是利用超聲波(選填“超聲波”或“電磁波”)來傳遞信息的.
(3)汽車的散熱器用水作冷卻劑是因?yàn)樗谋葻崛荽螅l(fā)動(dòng)機(jī)開始工作一段時(shí)間后,散熱器中水的內(nèi)能會(huì)增加,這是通過熱傳遞方式來改變內(nèi)能的.已知散熱器中水的質(zhì)量為5kg,水的溫度升高10℃時(shí)吸收的熱量是2.1×105J,這相當(dāng)于完全燃燒2.625×10-3m3的天然氣放出的熱量[c=4.2×103J/(kg•℃),天然氣的熱值為8×107J/m3].

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20.關(guān)于微觀粒子的發(fā)現(xiàn)與提出,下列說法不正確的是(  )
A.電子是英國(guó)物理學(xué)家湯姆生發(fā)現(xiàn)的
B.原子的核式結(jié)構(gòu)模型是英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福提出的
C.質(zhì)子是由查德威克發(fā)現(xiàn)的
D.夸克是比中子、質(zhì)子更小的微粒,是由蓋爾曼提出的

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1.如圖所示,自行車的零部件設(shè)計(jì)或騎行過程的操作中主要為了減小摩擦的是(  )
A.
輪胎上制有花紋
B.
車軸處裝有滾珠軸承
C.  
 剎車時(shí)用力捏閘
D.
腳蹬表面凸凹不平

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