13.某輛轎車每行駛100km消耗93號(hào)汽油10L,汽油的密度為0.75×103kg/m3,則該車行駛100km耗油的質(zhì)量7.5kg.汽油具有熱脹冷縮的性質(zhì),隨著氣溫的上升,汽油密度會(huì)變。5月吉林省發(fā)改委對(duì)省內(nèi)6~8月份的汽油價(jià)格進(jìn)行了微調(diào),在每噸汽油的價(jià)格不變時(shí),每升汽油的價(jià)格會(huì)下調(diào)(選填“上調(diào)”或“下調(diào)”).

分析 (1)知道轎車每行駛100km消耗汽油的體積,根據(jù)m=ρV求出該車行駛100km耗油的質(zhì)量;
(2)隨著氣溫的上升,汽油的體積變大,在質(zhì)量不變的情況下,根據(jù)公式ρ=$\frac{m}{V}$可知密度的變化;從而判斷出每升汽油價(jià)格的變化.

解答 解:(1)轎車每行駛100km消耗汽油的體積:
V=10L=10dm3=10-2m3,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,該車行駛100km耗油的質(zhì)量:
m=ρV=0.75×103kg/m3×10-2m3=7.5kg;
(2)氣溫上升,汽油受熱體積變大,在質(zhì)量保持不變時(shí),由ρ=$\frac{m}{V}$可知,密度變;
由m=ρV可知,相同體積的汽油質(zhì)量減少,所以每升汽油價(jià)格下調(diào).
故答案為:7.5;變;下調(diào).

點(diǎn)評(píng) 本題考查了密度公式的靈活運(yùn)用和計(jì)算,知道每噸汽油價(jià)格不變時(shí),根據(jù)汽油的體積變化判斷價(jià)格的調(diào)整是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

3.一質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)方形木板,對(duì)比觀察正反兩面粗糙程度可能不一樣,哪一面更粗糙?同學(xué)們進(jìn)行了研究.

(1)如圖甲所示,小華將滑塊放在固定于水平桌面的木板A面上,通過彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng),使滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)FA,再將木板的B面朝上,重復(fù)同樣的操作,記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)FB,若FA>FB,則木板的A面更粗糙;
(2)小明實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊與固定的測(cè)力計(jì)相連,如圖乙所示.水平向右拉動(dòng)木扳,待示數(shù)穩(wěn)定時(shí),記下測(cè)力計(jì)的示數(shù),與小華相比,小明的方案更好.
(3)小麗采用了如圖丙所示的方法:使木板A面水平放置,再將一斜面置于木板左端,讓小車從斜面頂端滑下,測(cè)量小車在木板上滑動(dòng)的距離SA;再將木板的B面朝上,重復(fù)同樣的操作,記下小車在木板上滑動(dòng)的距離SB.圖丁是測(cè)量SA時(shí)的情景,SA=13.90cm(零刻度線在斜面底端,小旗為小車靜止處做的標(biāo)記),若SA>SB,則木板的B面更粗糙.
(4)另一組的小娟也采用了小麗的方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn),她卻發(fā)現(xiàn)小車滑動(dòng)的距離超出了木板的長(zhǎng)度而無法測(cè)量,你認(rèn)為可能原因是小車放在斜面上高度太高.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示是兩定值電阻A和B的電流與電壓關(guān)系圖象,如果將兩電阻A和B串聯(lián)后接在3V電源兩端,下列說法正確的是( 。
A.通過電阻A的電流為0.2A
B.電阻A的阻值是電阻B的阻值的兩倍
C.電阻B兩端電壓是電阻A兩端電壓的兩倍
D.若將兩電阻A和B并聯(lián)后接在3V電源兩端,電路中干路的總電流為0.9A

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

1.濟(jì)寧市政府實(shí)施大公交戰(zhàn)略,逐步開通濟(jì)寧至各縣市區(qū)的公交車以方便出行,目前已開通濟(jì)寧至鄒城的公交車C601、C602,若某公交車滿載時(shí)的總質(zhì)量為12t,從濟(jì)寧站勻速行駛到鄒城站的距離為46km,運(yùn)行時(shí)間為40min,消耗汽油16kg,勻速行駛時(shí)所受阻力為車重的0.04倍,g取10N/kg.求:
(1)此公交車牽引力做功的功率是多少?
(2)此公交車汽油機(jī)做功的效率是多少?(汽油的熱值為4.6×107J/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

8.航天員在完全失重的太空軌道艙中進(jìn)行體能鍛煉,可采用( 。
A.舉啞鈴B.引體向上
C.在跑步機(jī)上跑步D.用彈簧拉力器健身

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

18.閱讀材料,回答問題
山地自行車
山地自行車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車,1977年誕生于美國(guó)西岸舊金山.山地自行車以其騎行舒適,對(duì)路面適應(yīng)性廣,輕便美觀,如今已受到越來越多的年輕人喜歡.
山地自行車的特點(diǎn)是:有變速器,較寬的輪胎.
山地自行車的變速器,一般有18速、21速、24速、27速及30速.變速器是通過改變鏈條所在鏈盤和飛輪的大小,從而達(dá)到調(diào)節(jié)騎行速度和調(diào)節(jié)騎手騎行時(shí)腳上用力的大。_運(yùn)用變速器,能應(yīng)付平路、上下坡、土路、頂風(fēng)等復(fù)雜路況.如在平路騎行時(shí),可以使用較大的鏈盤和較小的飛輪組合,使騎行速度更快.
山地自行車的輪胎,不僅直接關(guān)系騎手騎行時(shí)車所受的阻力大小,還與抗震性能好壞有關(guān).適當(dāng)提高輪胎內(nèi)空氣壓,可減少騎行時(shí)車所受的阻力,但輪胎內(nèi)空氣壓太高或太低,車的抗震性能都變差.
山地自行車的輪胎還直接關(guān)系車的受力,正常騎行時(shí),使后輪轉(zhuǎn)動(dòng),后輪受到來自地面的摩擦力使自行車獲得前進(jìn)的動(dòng)力;剎車時(shí),用力捏緊剎車把,使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),剎車片與輪胎及地面與輪胎的摩擦力又能使自行車迅速停下來.請(qǐng)回答下列問題:
(1)用力蹬腳踏板使自行車加速前進(jìn)時(shí),后輪所受摩擦力的方向向前(填“前”或“后”).
(2)有時(shí)自行車的車胎氣壓不夠,騎行時(shí)明顯感覺阻力變大.
(3)為了上坡時(shí)更容易,應(yīng)適當(dāng)變換調(diào)速器,即采用較小的鏈盤和較大的飛輪組合(選填“大”或“小”).
(4)剎車時(shí),用力捏緊剎車把,這是通過增大壓力的方法來增大剎車片與車輪的摩擦力.
(5)請(qǐng)你舉出自行車上用到的另一個(gè)物理知識(shí):中軸處加潤(rùn)滑油,減小摩擦.

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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

5.為了探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,如圖所示,給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體(如毛巾、棉布等),讓小車自斜面同一高度滑下,觀察小車在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離.
(1)讓小車從同一高度滑下的目的是控制小車到水平面時(shí)的初速度相同.
(2)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:表面越光滑,小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn);分析推理:如果水平面絕對(duì)光滑,物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(3)小車最后都停了下來,這說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
(4)根據(jù)第(2)步的推理,關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,你得出的結(jié)論是物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
(5)上述過程中采用的主要研究方法有科學(xué)推理法.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.把從如圖中觀察到的彈簧秤和量筒的示數(shù)記錄在下面的表格中(g=9.8N/kg)

物重(N)物體在水中彈簧秤的示數(shù)(N)物體受到的浮力(N)物體排開水的體積(mL)物體排開水的重力(N)
從實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論是:浸在液體中的物體所受浮力等于它排開液體的重力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.如圖所示的滑輪是定滑輪(選填“定”或“動(dòng)”),它的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿(選填“省力”或“等臂”),若重為10牛的物體A在力F作用下上升2米,此過程中拉力F做的功為20焦.

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同步練習(xí)冊(cè)答案