Question

3．我國自主研制的“和諧號”380A新一代高速動車組試測成功，此項技術是目前世界上運營速度最快，科技含量最高的列車組．其中有一項技術就是動車組的車頭制造成流線型是利用了在氣體中流速越大的位置壓強越小的原理，使動車組的上下表面產生了壓強差，通過減小動車組對地面的壓力而減小摩擦力，實現提速的目的；如圖2所示的是一幅科學漫畫，畫中所用機械的特點是不能（此空選填“能”或“不能”）省力．

Answer 1

分析 （1）根據氣體流速和壓強的關系，分析動車組的車頭上下方空氣流速的大小判斷機翼上下方氣壓的大小，來解釋制造成流線型的原因；
（2）根據定滑輪的工作特點分析，使用定滑輪不能省力，但可以改變力的方向．

解答 解：動車組的車頭制造成流線型，在相同時間內，空氣經過上方的路程長，速度大；經過下方的路程短，速度�。�上方空氣流速越大，壓強越��；下方空氣流速越小，壓強越大．使動車組的上下表面產生了壓強差，通過減小動車組對地面的壓力而減小摩擦力，實現提速的目的；
畫中所用機械是定滑輪，根據定滑輪的工作特點可知使用此機械可以改變力的方向，但不能省力．
故答案為：小；不能．

點評 此題考查流體壓強和流速的關系、定滑輪的工作特點，難度不大，屬于基礎題目．