8.在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)杠桿左端低右端高,要使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)將杠桿左端的平衡螺母向內(nèi)(選填“內(nèi)”或“外”)調(diào)節(jié);在杠桿的右邊A處掛4個(gè)質(zhì)量均為50g的砝碼,如圖所示,要使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)在杠桿左邊的B處豎直向下用1.5N的力來(lái)拉(g=10N/kg).

分析 (1)根據(jù)杠桿的平衡條件可知,杠桿傾斜時(shí),杠桿的重心偏向杠桿下沉的一端,左、右兩端的螺母(或一端的螺母)要向杠桿上翹的一端調(diào)節(jié),使杠桿在水平位置平衡,這樣避免了杠桿重力對(duì)杠桿平衡產(chǎn)生的影響,同時(shí)便于測(cè)量力臂.
(2)把鉤碼對(duì)杠桿的作用看成阻力,把在B端施加的力看成動(dòng)力,知道力臂大小,根據(jù)杠桿平衡條件,求出在B端施加的力.

解答 解:
(1)在實(shí)驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)杠桿左端偏低,可將左端的平衡螺母向內(nèi)調(diào)節(jié)或?qū)⒂叶说钠胶饴菽赶蛲庹{(diào)節(jié).
(2)設(shè)杠桿每一個(gè)小格代表L,右邊阻力臂L2=3L,F(xiàn)2=mg=50g×4×10-3kg×10N/kg=2N;左邊動(dòng)力臂L1=4L,
根據(jù)杠桿平衡條件F1L 1=F2L 2得:
2N×3L=F1×4L,
解得:
F1=1.5N.
故答案為:內(nèi);1.5.

點(diǎn)評(píng) 本題為探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)題目,考查了實(shí)驗(yàn)前杠桿的調(diào)平衡以及杠桿平衡條件的應(yīng)用.注意:杠桿在水平位置平衡時(shí),可以直接讀出力臂.

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18.汽車中的一些設(shè)計(jì)和你看到的現(xiàn)象與我們科學(xué)課堂上的演示實(shí)驗(yàn)原理相似.

(1)與圖甲實(shí)驗(yàn)的原理相似,行駛的汽車打開天窗能通風(fēng)換氣的原因是天窗外空氣流速大壓強(qiáng)小,車內(nèi)空氣在車內(nèi)氣壓作用下排出.
(2)車內(nèi)觀后鏡上的掛件,隨車擺動(dòng)的方向及原因,可用乙實(shí)驗(yàn)原理解釋:當(dāng)發(fā)現(xiàn)掛件突然向后擺動(dòng),可判斷此時(shí),車向前加速(填“勻速”、“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng).
(3)汽油機(jī)工作時(shí),與丙圖能量轉(zhuǎn)化原理相同的是壓縮沖程.

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19.在如圖電路中,一盞燈泡損壞后(燈絲斷了),另一盞燈泡一定不能工作是電路是( 。
A.B.C.D.

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16.采用如圖的裝置探究“電流產(chǎn)生的熱量跟什么因素有關(guān)”,接通電源,瓶?jī)?nèi)的空氣被加熱后膨脹,使U型管中的液面發(fā)生變化,通過(guò)觀察U型管的液面變化情況比較出瓶?jī)?nèi)電阻絲的發(fā)熱多少.
(1)如圖所示的是探究電流產(chǎn)生的熱量跟電流的關(guān)系,通電一段時(shí)間左瓶(選填“左瓶”或“右瓶”)內(nèi)的電阻絲產(chǎn)生的熱量多.
(2)讓實(shí)驗(yàn)裝置冷卻到初始狀態(tài),把右瓶并聯(lián)的兩根電阻絲都放入瓶?jī)?nèi),接通電源比較兩瓶?jī)?nèi)電阻絲發(fā)熱多少.此時(shí)該裝置是探究電流產(chǎn)生的熱量跟電阻的關(guān)系,一段時(shí)間后電阻絲產(chǎn)生的熱量左瓶(選填“左瓶”、“右瓶”或“兩瓶一樣”)多.

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(1)牽引力在1min內(nèi)所做的功;
(2)牽引力做功的功率.

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13.如圖所示的措施中,為了減小摩擦的是( 。
A.
機(jī)械表保養(yǎng)時(shí)上油
B.
防滑墊表面做得凹凸不平
C.
旋鈕側(cè)面制有條紋
D.
輪胎上制有花紋

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20.水平地面上的購(gòu)物車在水平推力的作用下,沿推力的方向運(yùn)動(dòng)一段距離,則下列判斷中正確的是( 。
A.重力對(duì)購(gòu)物車做了功B.支持力對(duì)購(gòu)物車做了功
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①將適量的水倒入量筒中,如圖甲所示,記錄量筒中水的體積.
②將拴有石子的物塊置于量筒內(nèi)的水中,如圖乙所示,量筒中水面所對(duì)應(yīng)的示數(shù)為66cm3
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