普通火車(chē)行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車(chē)與小燕子相比，________的速度快．

小燕子
分析：把火車(chē)的速度和小燕子的速度換算成統(tǒng)一的單位，比較速度的大小，比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢．
解答：1m/s=3.6km/h，
48m/s=48×1m/s=48×3.6km/h=172.8km/h＞72km/h，
所以，小燕子比火車(chē)運(yùn)動(dòng)的快．
故答案為：小燕子．
點(diǎn)評(píng)：物理量的單位的換算，前面的數(shù)據(jù)是倍數(shù)，不參與單位換算，只有后面的單位進(jìn)行單位換算．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

普通火車(chē)行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車(chē)與小燕子相比，
小燕子
小燕子
的速度快．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

2009年4月1日和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組在太原正式投入運(yùn)營(yíng)開(kāi)啟了我省鐵路的“追風(fēng)時(shí)代”．動(dòng)車(chē)采用了流線(xiàn)型、輕量化設(shè)計(jì)．鋁合金車(chē)體比目前碳鋼材料火車(chē)的質(zhì)量減輕了百分之五十多．與傳統(tǒng)列車(chē)不同，它的車(chē)廂也帶動(dòng)力，其牽引功率可達(dá)8800kw，最高速度可達(dá)250km∥h．其車(chē)窗選用特殊的減速玻璃，利用光的折射原理，使乘客誤以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快，因而不會(huì)感到暈車(chē)．動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用“再生制動(dòng)”技術(shù)，將車(chē)速?gòu)?00km∥h降到90km∥h，再實(shí)施機(jī)械剎車(chē)，使動(dòng)車(chē)減速并停止．與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比，動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的鋼軌焊接，用手幾乎摸不出焊點(diǎn)．采用這種鋼軌，“咣當(dāng)”聲消失了，減小了噪聲．動(dòng)車(chē)組的啟動(dòng)不僅改變了人們的出行速度而且體現(xiàn)了一種快捷便利的生活方式
（1）車(chē)內(nèi)的乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以
車(chē)廂
車(chē)廂
為參照物的．乘客坐在車(chē)內(nèi)，不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車(chē)，是由于動(dòng)車(chē)的車(chē)窗選用了
減速玻璃
減速玻璃
．關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)車(chē)仍能繼續(xù)行駛，是由于動(dòng)車(chē)具有
慣性
慣性
；
（2）動(dòng)車(chē)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)采用無(wú)縫鋼軌是在
聲源處
聲源處
減弱噪聲．動(dòng)車(chē)的車(chē)體采用鋁合金材料是利用了其
密度小
密度小
的特點(diǎn)；
（3）結(jié)合時(shí)刻表分析，D2008次動(dòng)車(chē)從太原站到北京西站行駛558km，全程運(yùn)行的平均速度為
169
169
km/h（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）．

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

普通火車(chē)行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車(chē)與小燕子相比，______的速度快．

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科目：初中物理 來(lái)源：《第7章 運(yùn)動(dòng)和力》2009年單元測(cè)試卷（六安市石崗中學(xué)）（解析版） 題型：填空題

普通火車(chē)行駛的速度為72km/h，小燕子飛行的速度為48m/s，火車(chē)與小燕子相比，    的速度快．

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同步練習(xí)冊(cè)答案