飛機、輪船運動時受到的阻力大小與運動速度有關，阻力的大小與速度的平方成正比．若飛機、輪船以速度V勻速運動時，發(fā)動機的輸出功率為P0，此時牽引力F1=
 
，當飛機、輪船以2v的速度勻速行駛時，發(fā)動機的輸出功率P=
 
P0，此時的牽引力F2=
 
．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

用彈簧測力計沿水平方向兩次拉著同一物體在同一水平面上運動，兩次運動的s-t圖象如圖所示．其對應的彈簧測力計示數(shù)分別為F1、F2，功率分別為P1、P2，則它們的關系正確的是（　　）
A、F1＞F2   P1＞P2B、F1＜F2   P1＜P2C、F1=F2    P1＜P2D、F1=F2    P1＞P2

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科目：初中物理 來源： 題型：

電動車在平直的公路上行駛，某一段時間內它的功率隨時間的變化如圖所示，設行駛過程中受到的牽引力不變，則（　�。�
A、P0一定是240WB、牽引力大于阻力C、牽引力等于阻力D、牽引力小于阻力

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科目：初中物理 來源： 題型：

閱讀短文，回答問題：
環(huán)保概念車--“葉子”
上海世博會中國館展出的名為“葉子”的小型低碳化未來汽車，如圖所示，車頂部的巨型葉子實際上是一個高效光電轉換器，它可將太陽能轉化為電能；車輪的輪轂其實是四個風力發(fā)電機，可以把捕捉到的風能轉化為電能，充入自身電池儲存起來，運行時最高速度可達72km/h，同時，它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳轉化為電能并供車內照明，或轉化為車內的空調制冷劑，不但是“零排放”，還實現(xiàn)了“負排放”．
（1）車輪的輪轂其實是四個風力發(fā)電機，發(fā)電機工作時把
 
能轉化為電能．
（2）若“葉子”汽車勻速行駛時牽引力的功率為2kW，當它以最高速度勻速行駛時，汽車受到的阻力為
 
N．
（3）與傳統(tǒng)汽車相比，葉子車的優(yōu)點是
 
（寫出一點即可）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

甲、乙兩輛汽車功率相同，如果在相同的時間內通過的路程之比為2：3，則牽引力之比
 
，做功之比
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

功率是反映
 
的物理量，若兩輛汽車的功率之比為1：2，在相同時間勻速通過的路程之比為2：3，則兩輛汽車的牽引力之比為
 
，兩輛汽車做功之比為
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

0.32kW=
 
W  1.5MW=
 
kW=
 
W   3500W=
 
 kW．P=
Wt
和P=Fv這兩個公式的使用是有條件、有區(qū)別的：前者是指發(fā)生在時間t內的平均功率；而后者，若F和v為定值，則P為
 
，若F和v在變化，則P也在
 
，所以它反映的是即時功率．

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科目：初中物理 來源： 題型：

上海大眾汽車廠生產(chǎn)的帕薩特轎車的部分技術指標如下表：帕薩特轎車在滬寧高速公路上以額定功率（發(fā)動機正常工作時的功率稱為額定功率）勻速行駛30分鐘，轎車所受的阻力為3680牛．求：
（1）發(fā)動機所做的功W；
（2）轎車行駛的路程s；
（3）轎車行駛的速度v；
（4）轎車耗油．
       Passat         1.8GS 1
發(fā)動機排量（升）               1.781
額定功率（千瓦）                 92
最高車速（千米/時）             185
30千米/時等速油耗（升/100千米）  6.9
90千米/時等速油耗（升/100千米）  8.2
120千米/時等速油耗（升/100千米） 12.9

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，一個小球從靜止開始落到豎直放置的一根輕質彈簧上（彈簧質量忽略不計）．A點為彈簧原長，B點為小球所到達的最低點，下列說法正確的是（　�。�
A、小球通過A點之后，彈簧具有了彈性勢能B、小球減小的重力勢能，全部轉化為動能C、小球通過A點時，速度達到最大值D、小球從A點到B點的過程中，它的合力先變小后變大

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