2.如何有效利用能量利用率是人類(lèi)所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù),某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案是:站臺(tái)前后連接的軌道都有一個(gè)小坡度,即進(jìn)站前有一小坡度向上,出站后有一小坡度向下.請(qǐng)你說(shuō)明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由(從能的轉(zhuǎn)化角度進(jìn)行說(shuō)明).

分析 本題實(shí)際是考查物體的動(dòng)能和勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化的問(wèn)題;物體上升時(shí)物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大.物體下降時(shí)物體的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大.

解答 答:進(jìn)站時(shí),車(chē)要停下來(lái),而車(chē)此時(shí)是有很大的動(dòng)能的,若剎車(chē),就把這些動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能而損耗了,若進(jìn)站時(shí)讓車(chē)上坡,把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能貯存起來(lái),這樣就減小因剎車(chē)消耗的機(jī)械能;
出站時(shí),車(chē)原來(lái)處于靜止沒(méi)有動(dòng)能,需要消耗燃料的化學(xué)能才能啟動(dòng),運(yùn)動(dòng)起來(lái),若利用下坡,則可以把重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,便于啟動(dòng),節(jié)省了燃料,起到節(jié)能的作用.

點(diǎn)評(píng) (1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能的影響因素;掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能之間是可以相互轉(zhuǎn)化的;
(2)對(duì)于這類(lèi)能量轉(zhuǎn)化的實(shí)際應(yīng)用題目,要結(jié)合題意仔細(xì)分析,根據(jù)題目的考查目的作答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.8 W,12 WB.8 W,24 WC.12 W,18 WD.12 W,24 W

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A.自行車(chē)受到的總重力和支持力是一對(duì)相互作用力
B.人騎著自行車(chē)前行時(shí),人相對(duì)于自行車(chē)是靜止的
C.自行車(chē)從靜止到運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,車(chē)上的某部件慣性變大了
D.自行車(chē)前進(jìn)時(shí),車(chē)一定處于平衡狀態(tài)

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17.如圖所示,小新用力推動(dòng)木箱在水平地面上向右勻速直線前進(jìn),則木箱受到兩對(duì)平衡力,木箱受到的阻力為80N.

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7.質(zhì)量為4.5×107 mg的物體可能是(  )
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14.小剛站在豎直放置的一塊“鏡子”前,在“鏡子”的另一側(cè)等距離的光屏上成一個(gè)等大的像,則該“鏡子”為凸透鏡(選填“平面鏡”或“凸透鏡”),光屏上所成的像為實(shí)像(選填“實(shí)像”或“虛像”).

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11.下列情景中與大氣壓無(wú)關(guān)的是( 。
A.
  用吸管吸飲料
B.
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C.
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D.
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12.在彈簧測(cè)力計(jì)的兩端各施一個(gè)3N的拉力而使彈簧測(cè)力計(jì)靜止,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是( 。
A.0B.3 NC.6 ND.無(wú)法判斷

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