Question

3．在“測平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺和電子表測出小車運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間，依據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行計(jì)算．
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些，這樣做的目的是便于測量時(shí)間．
（3）某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖所示，圖中的電子表分別表示小車在斜面頂端、中點(diǎn)和底端不同時(shí)刻，則該次實(shí)驗(yàn)中小車通過全程的平均速度是0.18m/s，小車通過斜面下半段路程的平均速度是0.25m/s．
（4）小車從斜面頂端到底端時(shí)，做變速（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)．

Answer 1

分析 （1）變速直線運(yùn)動(dòng)中根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$求平均速度；實(shí)驗(yàn)中要用刻度尺測量路程，用秒表測量時(shí)間．
（2）若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使所用的時(shí)間長些．
（3）刻度尺的分度值為1mm，S_AC、S_BC為小車在AC，BC兩點(diǎn)前端刻度值之差；t_AC、t_BC由秒表直接讀出；速度用公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算．
（4）根據(jù)兩個(gè)速度值判斷出小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化．

解答 解：（1）根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$，要測出速度，應(yīng)測量出小車運(yùn)動(dòng)的距離和時(shí)間，所以要用到刻度尺和秒表．
（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為便于測量時(shí)間，斜面坡度應(yīng)�。�
（3）由圖示：s₁=0.9cm，t₁=10：35：05-10：35：00=5s，
通過全程的平均速度v₁=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{0.9m}{5s}$=0.18m/s，
由于s₂=0.5m，t₂=10：35：05-10：35：03=2s，
下半段路程的平均速度v₂=$\frac{{s}_{2}}{{t}_{2}}$=$\frac{0.5m}{2s}$=0.25m/s．
（4）根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知，v₂＞v₁，所以小車在下滑過程速度越來越快，小車在做變速運(yùn)動(dòng)．
故答案為：（1）路程；時(shí)間；v=$\frac{s}{t}$；（2）便于測量時(shí)間；（3）0.18；0.25；（4）變速．

點(diǎn)評(píng) “測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間，按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$算出平均速度，測量過程中注意時(shí)間與路程的統(tǒng)一．