19.如圖所示,對于圖片中所描述的物理過程,下列分析中正確的是( 。
A.圖甲,厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
B.圖乙,瓶子內(nèi)的空氣推動塞子跳起時(shí),空氣的內(nèi)能減少
C.圖丙,活塞沖出時(shí),試管口出現(xiàn)的“白霧”是水蒸氣
D.圖丁,汽缸內(nèi)的氣體推動活塞向下運(yùn)動時(shí),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

分析 (1)根據(jù)溫度與內(nèi)能的關(guān)系和做功可以改變物體的內(nèi)能角度分析解答問題.
(2)做功可以改變物體的內(nèi)能,當(dāng)外界對物體做功時(shí),物體的內(nèi)能增大,當(dāng)物體對外界做功時(shí),物體的內(nèi)能就會減小.

解答 解:A、圖甲,厚玻璃內(nèi)的空氣被壓縮時(shí),活塞對空氣做功,瓶內(nèi)空氣溫度升高,空氣的內(nèi)能增加;故A錯(cuò)誤;
B、圖乙,瓶子內(nèi)的空氣推動塞子跳起時(shí),空氣對活塞做功,空氣的內(nèi)能減;故B正確;
C、圖丙,試管內(nèi)的水蒸氣推動了塞子沖出時(shí),水蒸氣對塞子做功,水蒸氣的內(nèi)能減少,溫度降低,發(fā)生液化現(xiàn)象,變成小水滴,出現(xiàn)“白霧”;故C錯(cuò)誤;
D、圖丁,汽缸內(nèi)的氣體推動活塞向下運(yùn)動時(shí)(即做功沖程),內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評 本題考查做功改變物體的內(nèi)能,當(dāng)外界對物體做功時(shí),物體的內(nèi)能增大,當(dāng)物體對外界做功時(shí),物體的內(nèi)能就會減。

練習(xí)冊系列答案
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11.襄襄和樊樊在“探究并聯(lián)電路中干路電流與各支路電流有什么關(guān)系”時(shí),利用一個(gè)開關(guān)、一個(gè)電流表、一個(gè)學(xué)生電源(有多個(gè)電壓檔位)、四個(gè)阻值不等的電阻以及若干條導(dǎo)線,進(jìn)行了大膽地探究.如圖所示是他們的實(shí)驗(yàn)電路圖.
(1)襄襄按照電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn),連接電路時(shí)開關(guān)應(yīng)該斷開,
她是靠只改變電阻R1的大小而得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的;樊樊也按照上述同樣的器材和同樣的電路進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),卻得到了表2中的數(shù)據(jù).樊樊在實(shí)驗(yàn)中是靠只改變電源電壓而得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的.
表1
實(shí)驗(yàn)第次IA/AIB/AIC/A
10.10.20.3
20.40.20.6
30.80.21.0
表2
實(shí)驗(yàn)第次IA/AIB/AIC/A
10.20.10.3
20.40.20.6
30.60.30.9
40.80.41.2
(2)襄襄和樊樊在探究時(shí)都進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn),這樣做的目的是:避免實(shí)驗(yàn)結(jié)論出現(xiàn)偶然性
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他們得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:干路電流等于各支路電流之和.

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8.不斷彎折鐵絲,鐵絲的溫度升高,是通過做功的方法增大鐵絲內(nèi)能的;把鐵絲放在火上烤,鐵絲的溫度升高,是通過熱傳遞的方法增大鐵絲內(nèi)能的;這兩種方式在改變物體的內(nèi)能上是等效的.我們通常把燒紅的鐵絲放入水中冷卻,這是利用了水的比熱容較大的性質(zhì).

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9.在“探究速度的變化”的實(shí)驗(yàn)中,所用秒表每格為1s,小車從斜面頂端到底端的路程是90cm,如圖所示.
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(2)實(shí)驗(yàn)中為了便于測量時(shí)間,應(yīng)讓斜面的坡度較。ㄌ睢靶 被颉按蟆保
(3)從頂端到中點(diǎn)處的平均速度v2=0.15 m/s,小車運(yùn)動的下半段的平均速度v2=0.45m/s,全程的平均速度v=22.5cm/s.
(4)請你通過計(jì)算分析小車下滑的速度可知:小車下滑過程做加速直線運(yùn)動.(選“勻速”“加速”“減速”).

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