17.遇到冰冷天氣,汽車追尾事故頻發(fā),主要原因是:一方面,汽車在緊急剎車時,由于汽車的慣性,總要滑行一段距離才能停下來;當路面結(jié)冰時,很多車輛在車輪上捆上防滑鏈,這是采用增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.

分析 (1)任何物體都有慣性,汽車緊急剎車時,由于汽車要保持原來的運動狀態(tài),因此會向前滑行;
(2)增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,通過增大壓力來增大摩擦力;在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.

解答 解:(1)汽車在緊急剎車時,由于汽車具有慣性,仍要保持原來的運動狀態(tài),所以總要滑行一段距離才能停下來.
(2)在車輪上捆上防滑鏈,這是在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
故答案為:慣性;粗糙程度.

點評 此題主要考查學(xué)生對增大摩擦的方法和慣性現(xiàn)象的理解.摩擦力和慣性問題在現(xiàn)實生活中隨處可見,和我們的生活密切相關(guān),學(xué)習(xí)中要注意聯(lián)系實際,用所學(xué)知識解決生活中的實際問題.

練習(xí)冊系列答案
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8.下列說法正確的是( 。
A.把零下10℃的冰塊放在0℃的冰箱保鮮室中,一段時間后,冰塊的內(nèi)能會增加
B.一桶水的比熱容和一杯水的比熱容不同
C.陽光射入房間內(nèi)看到塵土飛揚,可以說明分子在不停地做無規(guī)則運動
D.用鋸條鋸木頭時鋸條發(fā)熱,鋸條的內(nèi)能增加,木板的內(nèi)能減少

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實驗步驟1234
MN兩端連接的金屬絲abcd
電流表示數(shù)I/A0.460.60.920.94
(1)比較步驟1和3,可得出結(jié)論:當材料和長度相同時,導(dǎo)體的橫截面積越小,電阻越大;
(2)比較步驟1和4,可得出結(jié)論:當材料和橫截面積相同時,導(dǎo)體長度越長,電阻越大.
(3)該實驗方法為:控制變量法.

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A.B.C.D.

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7.如圖所示,各用5N的力水平拉力沿相反的方向拉彈簧測力計的兩端.則彈簧測力計的示數(shù)為(彈簧測力計的自重不計)( 。
A.10NB.5NC.0D.10N

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