8.體積是30cm3的空心銅球質(zhì)量m=178g,空心部分注滿某種液體后,總質(zhì)量m=314g,問注入的是液體的密度?

分析 根據(jù)密度公式變形V=$\frac{m}{ρ}$求出球殼(銅球所含銅)的體積,用總體積減去球殼(銅球所含銅)的體積即為空心部分體積,也是空心部分注滿某種液體后液體的體積,用總質(zhì)量減去空心銅球的質(zhì)量即為注入液體的質(zhì)量,利用密度公式ρ=$\frac{m}{V}$求出液體的密度.

解答 解:由ρ=$\frac{m}{V}$可得,銅球中銅的體積:
V=$\frac{{m}_{銅}}{{ρ}_{銅}}$=$\frac{178g}{8.9g/c{m}^{3}}$=20cm3,
空心部分的體積:
V=V-V=30cm3-20cm3=10cm3
空心部分注滿某種液體后,液體的體積:
V=V=10cm3,
注入液體的質(zhì)量:
m=m-m=314g-178g=136g,
注入液體的密度:
ρ=$\frac{{m}_{液}}{{V}_{液}}$=$\frac{136g}{10c{m}^{3}}$=13.6g/cm3
答:注入液體的密度是13.6g/cm3

點(diǎn)評(píng) 本題考查了密度的計(jì)算和密度公式的應(yīng)用,要注意空心部分的體積等于空心部分所裝滿液體的體積,這是此題的突破點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題

18.榮威e950插電式混合動(dòng)力汽車于今年3月正式上市,百公里平均油耗約1.7升.它有兩種動(dòng)力系統(tǒng),汽車加速,汽油機(jī)提供的動(dòng)力不足時(shí),蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,使汽車加速更快;汽車減速,汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,由蓄電池貯存起來,減少能量的消耗.兩種動(dòng)力系統(tǒng)也可獨(dú)立工作,只有汽油機(jī)工作時(shí),與一般的汽車相同;只使用電力時(shí),由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力.如表是國(guó)產(chǎn)某混合動(dòng)力汽車蓄電池的銘牌,其中電池容量是蓄電池貯存的最大電能(儲(chǔ)存電能的本領(lǐng)是表示電池容量的另一方式),該汽車勻速行駛時(shí)受到的阻力為144N,求:
(1)在家庭電路中對(duì)放電完畢的蓄電池充滿電要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)該汽車勻速行駛100km過程中牽引力做的功為多少?
(3)蓄電池充滿電后,僅由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為60%,汽車勻速持續(xù)行駛的最大距離是多少km?
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電池容量44kW•h
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19.一輛小汽車在平直公路做勻速直線運(yùn)動(dòng),所受阻力大小為3×103N,該車以20m/s的速度前進(jìn)了1000m.
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16.如圖所示,是小明探究“二力平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)當(dāng)木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),我們便可認(rèn)為它受到的力是相互平衡的.
(2)小明發(fā)現(xiàn):同時(shí)向左盤和右盤加入一個(gè)相等質(zhì)量的砝碼時(shí),木塊處于靜止?fàn)顟B(tài).此時(shí),他總結(jié)出二力平衡的條件之一為:兩個(gè)力大小相等.同組的同學(xué)認(rèn)為這樣得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論不科學(xué),原因是沒有進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).
(3)之后,小明只往右盤中再加一個(gè)小砝碼繼續(xù)探究,發(fā)現(xiàn)木塊仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),這主要是因?yàn)槟Σ亮?duì)木塊的影響.對(duì)此,小明應(yīng)該進(jìn)行的改進(jìn)是用小車代替木塊.

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3.在下列數(shù)字后面添上恰當(dāng)?shù)膯挝?br />一位中學(xué)生的體積約為50dm3,空氣的密度為1.29kg/m3.銅的密度是8.9g/cm3

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