14．汽車在剎車過程中，剎車片會發(fā)熱，其內能增大（選填，增大，不變，減小）這是通過做功方式改變內能的，另一種改變內能的方式是熱傳遞．

分析 改變物體內能的方式有做功和熱傳遞，做功改變物體的內能的實質是能量的轉化，熱傳遞改變物體內能的實質是內能的轉移．

解答 解：汽車在剎車過程中，車輪與剎車片摩擦，機械能轉化為內能，內能增加，溫度升高，這是通過做功的方式改變其內能的；改變內能的另一種方式是熱傳遞．
故答案為：增大；做功；熱傳遞．

點評 本題考查改變物體內能的方式的知識點，是基礎性題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：計算題

7．為實現(xiàn)我國的探月計劃，向月球發(fā)射的激光到達月球并返回地面約2.6s，求：
（1）地球和月球之間的距離；
（2）如果用聲音來測量地球和月球之間的距離，可行嗎？請簡要說明理由．

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科目：初中物理 來源：【整合】人教版九年級 中考復習第一章機械運動中考練習題物理試卷（解析版） 題型：填空題

甲乙兩車以相同的速度同向行駛在江北大道上，以乙車為參照物，甲車是 _____，以大道兩旁的樹木、房屋為參照物，甲乙兩車都是____　（選填“運動”或“靜止”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

2．李平在平直的公路騎車上學，他停止蹬腳踏板，自行車仍然能向前運動，這是因為自行車具有慣性，最后自行車將慢慢停下來，是因為受到摩擦阻力的緣故．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列過程中，由重力勢能轉化為動能的是（　�。�
A．墊起的排球向上運動B．跳高運動員過桿后下落
C．拉滿弦的弓把箭射出D．出站的列車加速前進

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

19．如圖所示一個有一定質量的容器
（1）若在容器中倒入水的體積為0.2×10-3立方米，求倒入水的質量．
（2）若在容器中倒入水的質量為0.5千克，求倒入水的體積．
（3）若在容器中倒入某種液體，其倒入液體的體積和液體的總質量如表中所示，求該液體的密度和容器的質量．
 倒入容器中液體的體積（米3） 容器和液體的總質量（千克）
  0.2×10-3 0.54
  0.4×10-3 0.78
  0.6×10-3 1.02
 0.8×10-3 1.26

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

6．物理學中，把速度不變的直線運動叫做（　�。�
A．變速運動B．曲線運動C．勻速直線運動D．變速直線運動

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示的裝置中，不屬于連通器應用的是（　　）
A．
活塞式抽水機		B．
茶壺
C．
洗手池下水的回水管		D．
船閘

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

1．閱讀短文，回答問題．
客機C919       如圖甲，我國研制的大客機C919于5月5日首飛成功．
       C919機艙內覆有一層高孔率”超細航空級玻璃棉“，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm，1m3的質量為5kg．
       機艙內先進的”呼吸系統(tǒng)“，使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時，能將機外-50°C以下的冷空氣不斷壓縮，導致送入艙內的空氣溫度達到50°C以上，同時系統(tǒng)依靠傳感器的自動控制，使艙內氣壓和溫度達到舒適值． 
        該機有較大的翼載，翼載指飛機的最大起飛質量與機翼面積的比值；機上搭載的新一代渦扇發(fā)動機的熱效率和推進效率比一般客機高，所謂熱效率是指發(fā)動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內能之比，而推進效率則是指發(fā)動機傳遞給飛機的推進功（推力所做的功）與其獲得的機械能之比，下表是飛機的部分技術參數(shù)．
最大起飛質量 72.5t 客艙內氣壓8.0×104Pa 
 巡航速度 920km/h發(fā)動機巡航推力 3.6×104N 
（1）陽光下，飛機尾翼呈現(xiàn)綠色，是因為尾翼反射綠光；若飛機的翼載是500kg/m2，則機翼面積為145m2．
（2）下列關于”超細航空級玻璃棉“性質的描述中，不正確的是B．
A．單絲纖維比頭發(fā)細                   B．密度與玻璃差不多
C．隔音性能相對較好                   D．導熱能力相對較弱
（3）在萬米高空，機體1m2面積上承受內外氣壓的壓力差約為5.5×104N；為確保機艙內的溫度維持體感舒適值，機上空調需要不斷制冷（選填”加熱“或”制冷“）．
（4）飛機水平勻速巡航時，受到的阻力為3.6×104N；若飛機以巡航速度飛行0.5h的過程中，耗油1500kg，發(fā)動機的熱效率為40%，則此過程中發(fā)動機的推進效率為60%．（燃油熱值q取4.6×107J/kg）
（5）如圖乙是模擬空調溫控裝置原理的簡化電路，電源電壓為6V，R1為電阻箱，L為阻值不計的線圈，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小，當控制電路中的電流大于等于某一值時，接通受控電路使空調工作．
①若要在較低溫度下接通受控電路，應將R1的阻值適當減�。ㄟx填“增大”或“減小”）
②當電阻R1調到1kΩ時，能接通受控電路．已知熱敏電阻的電流隨電壓變化的I-U圖象如圖丙，則此時控制電路中的電流為0.002A．

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