Question

17．2012年6月我國成功完成“神舟九號”飛船試驗．飛船搭載長征二號火箭升空，航天員在太空中生活10天后返回，飛船的返回艙返回到大氣層中時要解決飛船表面與大氣摩擦產(chǎn)生高溫（達上千攝氏度）的問題，保證返回艙不被燒毀．飛船最終在內(nèi)蒙古自治區(qū)安全降落．關(guān)于“神舟九號”飛船試驗，涉及能量的問題下列陳述正確的是（　　）

• A． 飛船搭載火箭從發(fā)射塔開始加速升空的過程中，飛船的重力勢能和動能都增加
• B． 飛船的太陽能電池板為航天員在太空生活提供電能，太陽能電池板將電能轉(zhuǎn)化為太陽能
• C． 飛船返回艙返回到大氣層中時有加速下落的過程，這個過程中返回艙的重力勢能減小，動能增大，機械能不變
• D． 飛船返回艙與大氣摩擦時要設(shè)法保持艙內(nèi)溫度適宜宇航員生存，一種可能的辦法是：讓艙的外層發(fā)生某些放出熱量的物態(tài)變化，使艙內(nèi)溫度不致于過高

Answer 1

分析 AC、動能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動能越大．重力勢能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大．機械能=動能+勢能．
B、判斷能量的轉(zhuǎn)化過程，關(guān)鍵看清該過程中消耗了那種形式的能量，進而又產(chǎn)生了那種形式的能量即可．
D、在自然界中的六種物態(tài)變化中，熔化、汽化和升華是吸熱的，液化、凝固和凝華是放熱的．

解答 解：A、飛船搭載火箭從發(fā)射塔開始加速升空的過程中，飛船的質(zhì)量不變，速度變大，故其動能變大，其質(zhì)量不變，高度增加，故其重力勢能變大，故A正確．
B、太陽能電池板工作時，需要太陽能同時產(chǎn)生電能，故是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，故B錯誤．
C、飛船返回艙返回到大氣層中時有加速下落的過程，由于其與空氣摩擦，所以有一部分機械能轉(zhuǎn)化為了內(nèi)能，故機械能減少，故C錯誤．
D、飛船返回艙與大氣摩擦時要設(shè)法保持艙內(nèi)溫度適宜宇航員生存，即常在返回艙的外部涂上一種特殊的物質(zhì)，即讓這些物質(zhì)熔化、汽化或升華，讓其吸收熱量使艙內(nèi)溫度不致于過高，故D正確．
故選AD．

點評 該題考查了動能和重力勢能大小的影響因素、能量的轉(zhuǎn)化的判斷及物態(tài)變化在航天科技中的應(yīng)用等知識點，是一道綜合題．