19.如圖所示,獨(dú)輪車和車內(nèi)的煤的總質(zhì)量為100kg,其重力可視為作用于A點(diǎn).車軸O為支點(diǎn),(g取10N/kg) 
(1)這獨(dú)輪車使用時(shí)是省力杠桿還是費(fèi)力杠桿?
(2)將車把抬起時(shí),作用在車把向上的力為多少?

分析 (1)要判斷使用該車時(shí)是什么杠桿,可根據(jù)動(dòng)力臂和阻力臂的關(guān)系去判斷;
(2)根據(jù)杠桿平衡條件就可以直接算出作用在車把上的力.

解答 解:(1)由圖可知:F1是動(dòng)力,F(xiàn)2是阻力,O是支點(diǎn).動(dòng)力臂L1=70cm+30cm=100cm,阻力臂L2=30cm,
則動(dòng)力臂大于阻力臂,所以使用該車時(shí)是省力杠桿.
(2)獨(dú)輪車和車內(nèi)煤的總重力:G=mg=100kg×10N/kg=1000N
根據(jù)杠桿平衡條件:F1L1=F2L2
F1×100cm=1000N×30cm,
所以F1=300N.
答:(1)這獨(dú)輪車使用時(shí)是省力杠桿.
(2)將車把抬起時(shí),作用在車把向上的力為300N.

點(diǎn)評(píng) 認(rèn)清動(dòng)力臂和阻力臂是解答本題的關(guān)鍵.動(dòng)力臂是支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離;阻力臂是支點(diǎn)到阻力作用線的距離.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)你認(rèn)為小強(qiáng)探究搬運(yùn)同一物體時(shí)沿斜面推力的大小與斜面長(zhǎng)度的關(guān)系時(shí),應(yīng)控制的變量有高度和粗糙程度.
(2)小強(qiáng)選用了一把彈簧秤、一塊 8N的長(zhǎng)方體重物、五塊長(zhǎng)度不同的由同種材料做成的光滑木板,按如圖2所示進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)控制斜面高度為 0.2m不變.測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示,分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),小強(qiáng)得到的結(jié)論是:斜面的高度和粗糙程度一定時(shí),斜面越長(zhǎng)越省力.
次數(shù)物重G/N斜面高h(yuǎn)/m彈簧稱示數(shù)F/N斜面長(zhǎng)L/m
180.24.00.4
280.22.00.8
380.21.61.0
480.21.01.6
580.20.82.0

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14.舉重運(yùn)動(dòng)員在2s內(nèi)用800N的力把杠鈴舉高2m,這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做功的功率為800W;如果他舉起杠鈴后又在空中停留了3s,則在這3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做功的功率為0W.

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4.地震發(fā)生后缺乏必要的自救知識(shí),是使喪生人數(shù)增多的一個(gè)原因,以下是關(guān)于被埋在廢墟里的人自救的一些措施,最有效的方法是(  )
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D.用硬物敲擊預(yù)制板或墻壁,向營(yíng)救人員求救

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11.用圖甲所示的滑輪組運(yùn)送貨物上樓,每件貨物重100N,每次運(yùn)送的量不定,圖乙記錄了在整個(gè)過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率隨貨物重力增加而變化的圖象,由圖可知?jiǎng)踊喼貫?00N,當(dāng)某次運(yùn)送4件貨物時(shí),繩子的拉力F是250N.(不考慮繩重和摩擦)

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(3)若拉力方向變?yōu)閳D中虛線所示方向,則拉力將變大.

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(2)實(shí)驗(yàn)中,為了減小誤差,小明還需進(jìn)行的操作是移動(dòng)滑片,至少再測(cè)出兩組電流和電壓的值.
(3)如圖3是小明做這個(gè)實(shí)驗(yàn)連接的實(shí)物圖,請(qǐng)你指出其中的三個(gè)錯(cuò)誤或不妥之處.
①電壓表的量程選擇偏大;②把滑動(dòng)變阻器的電阻線兩端接入電路,無(wú)法改變接入電路的電阻;③電流表的正負(fù)接線柱接反.

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