Question

閱讀短文，回答問(wèn)題

   日常生活中存在這樣的現(xiàn)象：飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具運(yùn)行時(shí)，受到空氣阻力；人在水中游泳、船在水中行駛時(shí)，受到水的阻力；百米賽跑時(shí)，奔跑得越快，我們感到風(fēng)的阻力越大，這是什么原因呢？

   查閱相關(guān)資料得知：物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)受到阻力作用，該阻力叫做流體阻力．流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大；跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大；跟物體的形狀有關(guān)，頭圓尾尖（這種形狀通常叫做流線型）的物體受到的阻力較�。�物體從高空由靜止下落，速度會(huì)越來(lái)越大，所受阻力也越來(lái)越大，下落一段距離后，當(dāng)阻大到與重力相等時(shí)，將以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這個(gè)速度通常被稱為收尾速度．

   某研究小組做了“空氣對(duì)球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，測(cè)量數(shù)據(jù)見下表．（g取10N/kg）

小球編號(hào)	1	2	3
小球質(zhì)量（g）	2	5	45
小球半徑（×10﹣3m）	5	5	15
小球的收尾速度（m/s）	16	40	40

（1）下列        實(shí)驗(yàn)，可以驗(yàn)證“流體阻力大小與橫截面積有關(guān)”

A．比較紙錐下落的快慢                B．研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C．探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)         D．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響 

（2）1號(hào)小球受到空氣阻力最大時(shí)的速度為16m/s，此時(shí)空氣阻力為       N，依據(jù)   原理． 

（3）半徑相同的小球，質(zhì)量         （大/�。┑氖瘴菜俣却螅� 

（4）對(duì)于3號(hào)小球，當(dāng)速度為20m/s時(shí)，空氣阻力          （大于/等于/小于）重力．

（5）轎車的外形常做成         ，目的是       ；在座位的靠背上安裝“頭枕”，可防止轎車被后面（前面/后面）的車撞擊時(shí)對(duì)乘者的傷害． 

（6）為提高游泳成績(jī)，請(qǐng)從泳姿或泳裝方面，給運(yùn)動(dòng)員提一條合理化建議：          ．

Answer 1

解：（1）A．比較紙錐下落的快慢，紙錐的橫截面積不同，可得出流體阻力大小與橫截面積有關(guān)的結(jié)論；

B．研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，只是一個(gè)氣泡，不能得出阻力大小與橫截面積的關(guān)系；

C．探究動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)，不能得出阻力大小與橫截面積的關(guān)系；        

D．探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，不能得出阻力大小與橫截面積的關(guān)系；

（2）流體阻力大小跟相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān)，速度越大，阻力越大，1號(hào)小球的收尾速度為16m/s，可知此時(shí)便是其阻力最大時(shí)的速度；

此時(shí)小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以f=G=mg=2×10^﹣3kg×10N/kg=0.02N；

（3）由1、2數(shù)據(jù)知，小球的半徑相同，球的質(zhì)量越大，收尾速度越大；

（4）由表格中數(shù)據(jù)知，3號(hào)小球的收尾速度為40m/s，20m/s小于其收尾速度，所以此時(shí)速度仍在增大，重力大于阻力；

（5）轎車的外形常做成流線型，目的是為了減小空氣阻力；

在座位的靠背上安裝“頭枕”，當(dāng)轎車被后面的車撞擊時(shí)，轎車速度加快，乘客由于慣性會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)頭枕可以起到防止乘客頸椎受傷；

（6）為提高游泳成績(jī)，游泳運(yùn)動(dòng)員在游泳時(shí)，身體盡量形成流線型，減小水的阻力．

故答案為：（1）A；（2）16；0.02；二力平衡；（3）大；（4）小于；（5）流線型；減小空氣阻力；后面；（6）身體盡量形成流線型，減小水的阻力．