A. | 不管科學(xué)技術(shù)怎么發(fā)展,熱機(jī)的效率也不可能達(dá)到100% | |
B. | 柴油機(jī)上安裝一個(gè)笨重的飛輪,是為了提高它的效率 | |
C. | 四沖程汽油機(jī)在工作過程中,進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 | |
D. | 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇?/td> |
分析 (1)用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機(jī)效率;
(2)汽油機(jī)和柴油機(jī)除了做功沖程外,其他三個(gè)沖程都是依靠飛輪的慣性完成的;
(3)四沖程汽油機(jī)在工作過程中,進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程;一個(gè)氣門關(guān)閉,一個(gè)氣門打開的是吸氣沖程和排氣沖程;
(4)熱機(jī)排出的廢氣帶走了大量的熱量,所以熱機(jī)的效率都比較低.
解答 解:
A、通過技術(shù)改造可以提高熱機(jī)的效率,但不可能達(dá)到100%,故A正確;
B、汽油機(jī)和柴油機(jī)除了做功沖程外,其他三個(gè)沖程都是依靠飛輪的慣性完成的,不是為了提高它的效率,故B錯(cuò)誤;
C、四沖程汽油機(jī)在工作過程中,進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程,故C正確;
D、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高,是因?yàn)椴裼蜋C(jī)在吸氣沖程中吸入的是空氣,在壓縮沖程中壓縮程度大,做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大,與柴油熱值大小無關(guān),故D錯(cuò)誤.
故選AC.
點(diǎn)評 本題綜合考查了內(nèi)燃機(jī)的效率、工作原理以及熱機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別,難度不大;要明確內(nèi)燃機(jī)的使用會帶來環(huán)境問題,效率也比較低,是需要改進(jìn)的地方,任何實(shí)際機(jī)械的效率都不可能達(dá)到100%.
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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燒杯和鹽水的總質(zhì)量m/g | 倒出部分鹽水后燒杯和鹽水的總質(zhì)量m/g | 倒出鹽水的質(zhì)量m/g | 鹽水的體積V/m3 | 鹽水的密度ρ/kg/m3 |
150 | 117 | 33 | 30 | 1.1×103 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲液體的比熱容大于乙液體的比熱容 | |
B. | 如果升高相同的溫度,兩種液體吸收的熱量相同 | |
C. | 加熱時(shí)間相同,甲液體吸收的熱量等于乙液體吸收的熱量 | |
D. | 加熱時(shí)間相同,甲液體溫度升高比乙液體溫度升高得多 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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