Question

武漢市著手建立“綠色交通”體系，將建設(shè)多條彩色自行車(chē)道，推行“低碳生活”，自行車(chē)成為人們的重要交通工具，下列有關(guān)自行車(chē)的結(jié)構(gòu)及使用的說(shuō)法中不正確的是（　�。�

A．在車(chē)外胎、把手塑料套、腳踏板和剎車(chē)把套上都刻有花紋是為了增大摩擦

B．自行車(chē)的龍頭實(shí)際上是一個(gè)省力杠桿

C．騎自行車(chē)上坡前用力蹬車(chē)是為了增大慣性

D．車(chē)的前軸、中軸及后軸均采用滾動(dòng)軸承以減小摩擦

Answer 1

分析：（1）增大摩擦的方法有三種：一是增大壓力，二是增大接觸面的粗糙程度，三是變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦；
（2）判斷是哪種類型的杠桿，主要看動(dòng)力臂、阻力臂的大小關(guān)系，動(dòng)力臂大于阻力臂是省力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂是費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂既不省力也不費(fèi)力；
（3）慣性是物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的一種性質(zhì)，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)；

解答：解：A、在車(chē)外胎、把手塑料套、腳踏板和剎車(chē)把套上都刻有花紋，是增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的，故A正確，不符合題意；
B、自行車(chē)的龍頭實(shí)質(zhì)輪軸裝置，動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故B正確，不符合題意；
C、慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，故C不正確，符合題意；
D、車(chē)的前軸、中軸及后軸均采用滾動(dòng)軸承，是變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦減小摩擦力的，故D正確，不符合題意．
故選C．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了增大和減小摩擦力的方法，杠桿的分類、慣性的掌握與應(yīng)用，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多，綜合性強(qiáng)，有一定的難度．