9．趙明同學(xué)使用如圖所示的裝置用力將鐵塊勻速拉起，這個裝置的優(yōu)點(diǎn)是：可以改變力的方向；在實(shí)際使用中，趙明同學(xué)對繩的拉力大小大于鐵塊重力（選填；“大于”、“小于”或“等于”）．

分析 該同學(xué)使用的是定滑輪，定滑輪的特點(diǎn)是不能夠省力，但可以改變用力的方向．

解答 解：由圖可知，該滑輪為定滑輪，其特點(diǎn)是可以改變力的方向，但不能改變力的大��；在實(shí)際使用中，由于存在摩擦，趙明同學(xué)對繩的拉力大小大于鐵塊重力．
故答案為：可以改變力的方向；大于．

點(diǎn)評 解決此題的關(guān)鍵是根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)結(jié)合功的原理進(jìn)行分析即可．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

19．使用溫度計時，首先要觀察它的量程和認(rèn)清它的分度值．小明用溫度計測量燒杯中液體的溫度，分別進(jìn)行了三次操作，如圖甲所示，其中正確的操作是C．圖乙所示的是用溫度計分別測得的冰和水的溫度，那么冰的溫度是-2℃，水的溫度89℃．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

20．在“探究影響電流做功的因素”的實(shí)驗(yàn)中：有以下器材兩個規(guī)格不同的燈泡，電流表，電壓表，開關(guān)，滑動變阻器，電源及導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)過程如表：
步驟電路圖觀察的現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)結(jié)論





1



燈泡的亮度和 電壓表示數(shù)


電壓越大，電流做功越多



2

在電壓和時間相等時，電流越 大，電流做功越多
問題：
（1）在步驟 1 中的實(shí)驗(yàn)結(jié)論有不妥之處，請改正：在電流與時間相等時，電壓越大，電流做功越多；
（2）在步驟 2 中的空白處補(bǔ)填適當(dāng)?shù)膬?nèi)容；
（3）在實(shí)驗(yàn)中根據(jù)燈泡亮度來反映電流做功的多少．

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科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

17．小明是一名天文愛好者，他淘到一小塊“隕石”，但它的真實(shí)性難以確認(rèn)．小明對這塊“隕石”的密度進(jìn)行了測量：
1．他把天平放在水平桌面上，調(diào)節(jié)使天平平衡，然后將“隕石”放在左盤中，在右盤中增減砝碼，當(dāng)加入最小砝碼時，發(fā)現(xiàn)指針指在盤中央刻度線如圖所示，他接下來的操作是取下最小砝碼，移動游碼直到橫梁平衡．
2．小明查閱資料發(fā)現(xiàn)“隕石”有吸水性，為了測定其體積，進(jìn)行了下列操作：
（1）用調(diào)好的天平測出隕石的質(zhì)量m1
（2）將適量的水倒入量筒中，讀出水面對應(yīng)的示數(shù) V1；
（3）將隕石浸沒在裝有水的量筒中，過段時間后，讀出水面對應(yīng)的示數(shù)V2；
（4）將隕石從量筒中取出，直接用調(diào)好的天平測出其質(zhì)量m2
下表示小明沒有填寫完整的數(shù)據(jù)記錄表，請根據(jù)下圖的讀書將表格中的數(shù)據(jù)填寫完整．
物理量m1/gV1/cm3V2/cm3   m2/g隕石密度ρ/g•cm-3
測量值624072
3指出小明操作中的不規(guī)范之處：“隕石”直接放入水中，由于“隕石”吸水導(dǎo)致水和隕石的總體積變�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

4．一列隊伍長50m，其速度是2.5m/s，經(jīng)過一座全長100m的橋，從隊伍的第一個人上橋到隊尾最后一人離開橋，所需要的時間為多少秒？

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

14．汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車后的加速度為5m/s2，那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過的位移之比為（　　）
A．1：4B．3：5C．3：4D．5：9

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

1．在離地面高h(yuǎn)處讓一球自由下落，與地面碰撞后反彈的速度是碰前$\frac{3}{5}$，碰撞時間為△t，則球下落過程中的平均速度大小為$\sqrt{\frac{2h}{g}}$，與地面碰撞過程中的平均加速度大小為$\frac{8\sqrt{2gh}}{5△t}$．（不計空氣阻力）．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．一束光射到平面鏡上，入射角為60°，反射角為（　�。�
A．0°B．20°C．40°D．60°

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

19．小明乘坐蘭新高鐵由蘭州途經(jīng)達(dá)坂城到烏魯木齊．
（1）高鐵啟動時，以小明為參照物，站臺是運(yùn)動（填“靜止”或“運(yùn)動”）．高速運(yùn)行的列車必須關(guān)緊門窗，此時車窗玻璃受到空氣對它的壓力差指向車外（選填“車外”或“車內(nèi)”）．
（2）列車進(jìn)入達(dá)坂城風(fēng)區(qū)時，小明看到一片壯觀的發(fā)電風(fēng)車，風(fēng)車將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，風(fēng)是由于空氣受熱體積增大，密度減小而上升，周圍冷空氣流過來而形成的．
（3）高鐵鐵軌接口處的間隙很小，這是在聲源處控制噪聲，制作高鐵鐵軌所用材料的伸縮性受溫度影響較小．

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