11．在如圖所示的電路中，若使兩燈串聯(lián)，應(yīng)閉合開關(guān)S3；若使兩燈并聯(lián)，應(yīng)閉合開關(guān)S1、S2；

分析 各電路元件首尾順次連接的連接方式是串聯(lián)，各電路元件并聯(lián)連接的連接方式是并聯(lián)；分析電路圖然后答題．

解答 解：由電路圖可知，只閉合開關(guān)S3，兩燈順次連接，則為串聯(lián)；
閉合S1、S2，兩燈并列連接在電源的兩極之間，故為并聯(lián)．
故答案為：S3；S1、S2．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了電路連接方式的判斷，分析清楚電路結(jié)構(gòu)即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19．我們說(shuō)使用杠桿或滑輪有的可以省力，有的可以省距離，請(qǐng)考慮一下，省力的同時(shí)能不能省距離呢？又能不能省功呢？我們通過(guò)什么實(shí)驗(yàn)來(lái)探究使用機(jī)械能否省功？請(qǐng)你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)記錄的表格．（提示器材：滑輪、細(xì)線、鐵架臺(tái)、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)、直尺）

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6．一位住在北京飯店的旅客對(duì)服務(wù)員抱怨說(shuō)：“有好幾次在飯店走道內(nèi)與人握手或按電梯開關(guān)時(shí)．感到渾身一震．手臂發(fā)麻，一定是飯店內(nèi)有什么地方漏電？”服務(wù)員說(shuō)：“請(qǐng)放心，本店經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查，沒(méi)有漏電現(xiàn)象．”你能解釋旅客遇到的情況嗎？

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16．如圖所示電路，a、b、c、d四個(gè)元件中有一個(gè)是電流表，另三個(gè)是燈泡且均能發(fā)光，則下列連接中，電流表不會(huì)毀壞的是（　�。�
A．a、b、d為燈泡，c為電流表B．a、b、c為燈泡，d為電流表
C．b、c、d為燈泡，a為電流表D．a、c、d為燈泡，b為電流表

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．2015年3月，全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”（如圖所示）開始首次環(huán)球航行，途徑我國(guó)重慶和南京兩個(gè)城市，此行的重要目的是傳播新能源理念．
（1）該機(jī)白天利用高效太陽(yáng)能電池板將電磁能（太陽(yáng)能）轉(zhuǎn)化成電能；夜間飛行時(shí)，利用其超輕薄鋰離子電池儲(chǔ)備的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，首次實(shí)現(xiàn)晝夜飛行而不耗費(fèi)一滴燃油．
（2）為降低飛行時(shí)的能量消耗，該機(jī)選用新型輕質(zhì)材料．取面積為1平方米、厚度為1毫米的新型材料，測(cè)得其質(zhì)量為250克，則該材料的密度為多少？
（3）該機(jī)計(jì)劃從南京起飛后直飛美國(guó)夏威夷，是此次環(huán)球航行中最具挑戰(zhàn)性的一段行程，飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120小時(shí)．飛行過(guò)程中依靠平均功率為10千瓦的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其消耗的能量全部由太陽(yáng)能電池板吸收的太陽(yáng)能提供，則此段航行中至少需吸收多少太陽(yáng)能？（太陽(yáng)能電池板的轉(zhuǎn)化效率約為30%）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．從距離水平面3m的高處由靜止釋放一棱長(zhǎng)為10cm的正方體木塊，空氣阻力忽略不計(jì)，用壓力傳感器記錄了從木塊撞擊地面開始到完全靜止時(shí)的壓力變化情況，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了壓力隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示．（g取10N/kg）求：
（1）木塊的密度；
（2）木塊下落過(guò)程中，重力所做的功；
（3）木塊對(duì)地面的最大壓強(qiáng)．

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1．把標(biāo)有“220V 60W”的L1和標(biāo)有“220V 40W”的L2兩盞燈串聯(lián)接在220V的電路中，可以肯定（　�。�
A．兩盞燈的額定功率都變小了B．L1的實(shí)際功率比L2的實(shí)際功率大
C．L2的實(shí)際功率比L1的實(shí)際功率大D．兩盞燈的實(shí)際功率相等

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