實(shí)驗(yàn) 次數(shù) | 物重 G/N | 使用定滑輪時(shí)測(cè)力 計(jì)的示數(shù) F1/N | 使用動(dòng)滑輪時(shí)測(cè)力 計(jì)的示數(shù)F2/N |
1 | 1.00 | 0.70 | 0.65 |
2 | 1.50 | 1.20 | 0.90 |
3 | 2.00 | 1.70 | 1.15 |
分析 (1)根據(jù)表格記錄的數(shù)據(jù)的分析可知3次定滑輪拉力的測(cè)量存在問(wèn)題.根據(jù)圖乙對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行受力分析可以找到問(wèn)題所在.
(2)滑輪組中如果忽略滑輪自重和摩擦力的大小,使用動(dòng)滑輪能省一半的力.
解答 解:(1)對(duì)圖乙:
①分析:對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行受力分析:受到向上繩子的拉力(大小等于鉤碼重),向下受到重力和手向下的拉力.圖中手拉測(cè)力計(jì)掛鉤,因此測(cè)力計(jì)測(cè)量的是手向下的拉力而不是繩子自由端的拉力.所以在勻速拉動(dòng)時(shí),根據(jù)二力平衡條件可知實(shí)驗(yàn)會(huì)造成 F1的測(cè)量會(huì)小于物重.
②改進(jìn):彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤應(yīng)該掛在繩子自由端,其讀數(shù)才是用定滑輪提升物體時(shí)繩子自由端的拉力值.
(2)對(duì)丙圖:
①分析:“使用動(dòng)滑輪能省一半力”是在不考慮動(dòng)滑輪和摩擦的理想情況下才成立的,在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,動(dòng)滑輪的物重和摩擦是客觀存在的.由表中數(shù)據(jù)可知,隨著物重的增加,測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大,但比物重的一半要大,這與“使用動(dòng)滑輪能省一半的力”的結(jié)論偏差較大.其主要原因是沒(méi)有考慮滑輪的自重.
②改進(jìn):可以先測(cè)出鉤碼和動(dòng)滑輪的總重,然后比較拉力與總重的關(guān)系或采用輕質(zhì)滑輪.
故答案為:
(1)不等于;考慮到彈簧測(cè)力計(jì)外殼受到的重力;不等于;動(dòng)滑輪受到的重力;
(2)使用定滑輪時(shí)(乙圖),將彈簧測(cè)力計(jì)倒過(guò)來(lái)使用(或水平拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì);或?qū)嶒?yàn)前先測(cè)出彈簧測(cè)力計(jì)自身的重力);使用動(dòng)滑輪時(shí)(丙圖),要先測(cè)出鉤碼和動(dòng)滑輪的總重,然后比較拉力與總重的關(guān)系(或采用輕質(zhì)滑輪或增加鉤碼重).
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析能力,屬實(shí)驗(yàn)評(píng)估類題目范疇.有許多物理中的結(jié)論是建立在理想模型條件下得出的,在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)與結(jié)論不一致的情況,是受到了客觀條件的影響,而不能說(shuō)結(jié)論有錯(cuò)誤.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 4.8 V.1.2V | B. | 6V.1.2 V | C. | 1.2 V,6V | D. | 1.2 V,4.8 V |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 6.5V 1.3V | B. | 1.3V 6.5V | C. | 5.2V 1.3V | D. | 1.3V 5.2V |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
加熱時(shí)間/min | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | |
溫度/℃ | 沙子 | |||||
水 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 搓手取暖 | B. | 用冰袋降溫 | ||
C. | 鋸木頭時(shí),鋸條變熱 | D. | 反復(fù)彎折鐵絲,彎折處變熱 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 過(guò)山車在上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中是將電能全部轉(zhuǎn)化為過(guò)山車的機(jī)械能 | |
B. | 在垂直下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中,由于高度在降低,過(guò)山車的勢(shì)能越來(lái)越小 | |
C. | 為了設(shè)備更刺激,可以將讓第二個(gè)高點(diǎn)高于第一個(gè) | |
D. | 在滑行的軌道上涂潤(rùn)滑油,是為了減小摩擦,從而使過(guò)山車的機(jī)械能守恒 |
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