1.某同學(xué)買了一張列車時(shí)刻表.他注意到在北京和上海間往返的D31和D32次動(dòng)車的運(yùn)行時(shí)刻表如下:
車次到站、發(fā)車北京南泰山南京上海
D31到站時(shí)間--16:3319:1221:05
發(fā)車時(shí)間11:0516:3419:14--
D32到站時(shí)間20:3817:1212:40--
發(fā)車時(shí)間--17:1412:4210:31
他了解到D31次列車由北京開往上海,D32次列車由上海開往北京.這兩次列車每天各發(fā)一趟.自北京到上海鐵路長(zhǎng)1460km.根據(jù)列車時(shí)刻表回答下列問題:
(1)你從列車時(shí)刻表可獲得哪些信息(寫出兩條)
(2)計(jì)算說明D31、D32次列車運(yùn)行時(shí)間差為多少?
(3)計(jì)算D31次列車由北京開往上海的平均速度是多少km/h?

分析 (1)列車時(shí)刻表所包含的內(nèi)容有:列車在車站的出發(fā)、到達(dá)、?繒r(shí)間,列車的型號(hào)、始發(fā)站、終點(diǎn)站等內(nèi)容.
(2)“D31次列車由北京開往上海,D32次由上海開往北京”,求出這兩列車的運(yùn)行時(shí)間,再計(jì)算運(yùn)行時(shí)間差.
②計(jì)算出“31次列車由北京駛往上海的運(yùn)行時(shí)間,知道里程數(shù),利用速度公式求解.

解答 解:(1)由列車時(shí)刻表可知:D31次列車從北京南發(fā)車,發(fā)車時(shí)間是11h05min;到達(dá)上海時(shí)間是21h05min;
(2)D31次列車從北京到上海的運(yùn)行時(shí)間:t1=21:05-11:05=10h,
D32次列車從上海到北京的運(yùn)行時(shí)間:t2=20:38-10:31=10h07min,
D31、D32次列車運(yùn)行時(shí)間差:t1-t2=10h07min-10h=7min;
(3)s1=1463km,t1=10h,
v1=$\frac{{s}_{1}}{{t}_{1}}$=$\frac{1460km}{10h}$=146km/h.
答:(1)由上表可以看出:D31次列車從北京南發(fā)車,發(fā)車時(shí)間是11h05min;到達(dá)上海時(shí)間是21h05min;
(2)D31次比D32次運(yùn)行時(shí)間多7min;
(3)D31次列車由北京開往上海的平均速度是146km/h.

點(diǎn)評(píng) 求列車從北京到上海的平均速度,路程一定(1460km),時(shí)間應(yīng)包括中間在泰山、南京停留的時(shí)間,用總路程除以總時(shí)間.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.如圖所示電路中,開關(guān)S斷開變?yōu)殚]合,電壓表的示數(shù)不變,則( 。
A.電流A1表示數(shù)變小,A的示數(shù)變大B.電流A1表示數(shù)不變,A的示數(shù)變大
C.電流A1表示數(shù)變小,A的示數(shù)不變D.電流A1表示數(shù)變大,A的示數(shù)變大

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.完成下列單位換算:(不要求寫出換算過程,直接寫出結(jié)果即可)
①80μm=8×10-5 m       
②50kg=5×104g
③10min=600s            
④72km/h=20m/s.

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9.如圖,閉合開關(guān)后能正確測(cè)出燈L1兩端電壓的是( 。
A.B.C.D.

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16.如圖所示,一個(gè)密封的滿瓶礦泉水放在水平桌面上,若在B點(diǎn)打一個(gè)小孔,則礦泉水不會(huì)(填“會(huì)”“不會(huì)”)流出來;若在A點(diǎn)再打一個(gè)小孔,則水從B點(diǎn)(填“A點(diǎn)”“B點(diǎn)”或“A和B兩點(diǎn)”)流出來.此現(xiàn)象還能說明液體對(duì)容器側(cè)壁有壓強(qiáng).若再取下密封的瓶蓋,你看到的現(xiàn)象是水從A和B兩點(diǎn)(填“A點(diǎn)”“B點(diǎn)”或“A和B兩點(diǎn)”)流出來,仔細(xì)觀察并分析水流出來的情況,你還能得到的結(jié)論是液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大.

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6.我國南宋遠(yuǎn)洋商貿(mào)船“南海一號(hào)”于2007年成功打撈出水.為復(fù)原我國海上絲綢之路歷史提供了極其珍貴的實(shí)物資料,采用沉井包裹沉船的整體打撈方式,在世界水下考古也是一大創(chuàng)新.某同學(xué)為了體驗(yàn)“南海一號(hào)”的打撈過程,特利用滑輪組從水下打撈一重物.
如圖所示,用一個(gè)底面積S=0.05m2、高h(yuǎn)=0.2m的長(zhǎng)方體形狀的重物模擬“南海一號(hào)”,該同學(xué)站在岸邊拉動(dòng)繩子自由端,使重物從水底開始向上運(yùn)動(dòng),假定重物一直做豎直向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),并經(jīng)歷三個(gè)運(yùn)動(dòng)階段:第一階段,從重物在水底開始運(yùn)動(dòng)到重物的上表面剛露出水面,繩對(duì)重物的拉力F1=140N,用時(shí)t1=40s;第二階段,從重物上表面剛露出水面到其下表面剛離開水面,用時(shí)t2=4s;第三階段,從重物下表面離開水面后在空中上升.已知?jiǎng)踊喫苤亓0=60N,ρ=1.0×103kg/m3,g取10N/kg,不計(jì)繩重、輪與軸之間的摩擦及水的阻力,不考慮重物出水前后質(zhì)量的變化.求:
(1)在第一階段運(yùn)動(dòng)中,水對(duì)重物的浮力F為多大?
(2)在第一階段運(yùn)動(dòng)中,繩對(duì)重物做功W1為多大?
(3)滑輪組在第一階段運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械效率η1和第三階段運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械效率η2分別為多大?

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13.在家庭電路中,關(guān)閉其他用電器,只讓一盞標(biāo)有“220V 100W”字樣的燈泡正常工作,它正常工作2小時(shí)消耗的電能是0.1kW•h,如果在用電高峰期,實(shí)際電壓只有200V,那么它的實(shí)際功率是82.65W.(保留兩位小數(shù))

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